熟悉邁拓這個産品的車友都知道,邁拓有MT3,MT4,MT6以及MT8這幾個刹車系列。邁拓官方近期有推出了MX8這款8活塞的新産品。并且即将進行内測,BALANCE工作人員專門聯系了産品官方,給大家做一個MX8卡鉗套裝的搶先揭秘。
從設計圖和模型圖上看,MX8卡鉗整體大小長382寬160 ,屬于較大體型卡鉗,适合19-23寸輪毂使用。MX8 采用兩片鍛造工藝單隻卡鉗由9組固定螺栓連接,提供超強整體剛性。
在外觀設計,整體卡鉗選擇了修長的設計,不會顯得臃腫。在正面裝車視圖上,是看不到一顆螺栓。視覺上會覺得這款卡鉗非常簡潔,整體線條也顯得流暢。
另外邁拓MX8的配置也相對很人性化,考慮到大卡鉗的使用人群偏日常家用,MX8卡鉗采用了外置防塵,為車友省去了後續維修保養的工序,讓卡鉗用着更省心。
活塞方面,MX8的卡鉗是大小活塞組合設計,總面積控制在了51,算是小八活塞,并沒有因為是8活塞,讓人有活塞大、車子推不動的感覺。此外,MX8在能保證制動力同時,還能不給車型帶來供油壓力。這也是MX8這款新品的一個亮點。
下面說一下車友都比較關心的刹車片方面,MX8的刹車片采用了4片的結構,通用奧迪原廠RS3卡鉗刹車片,第三方能替換的刹車片品牌可選擇的也很多,例如:菲羅多、布雷博都有出替換皮。同時,這種設計還原了原廠刹車片設計匹配,整體刹車片固定,壓緊,活動更好,産生噪音概率更低。因為使用的是4片刹車片,提供了一定的摩擦面積,更有效的保證刹車片的摩擦面積,讓整體制動力的輸出上限更高。
最後我們從這款卡鉗套裝的整體設計來總結一下:MX8整體較大的外形,更适合大輪毂,SUV ,電動車等噸位較重的車型使用,匹配的刹車盤大小380-405,匹配輪毂19寸以上。這樣的設計,在性能上也能為中大型車輛能夠提供更強勁的刹車制動力。
這款邁拓mx8卡鉗套裝就為大家介紹到這裡了,BALANCE也會對這款新産品進行後續的追中報道以及相關産品的測試,還請繼續關注我們,謝謝!
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