溫度

常用的溫度單位（溫标）有三種：攝氏溫度、華氏溫度、絕對溫度。

攝氏溫度（t ,℃）：我們經常用的溫度。用攝氏溫度計測得的溫度。華氏溫度（F ,℉）：歐美國家常用的溫度。溫度換算：F (℉) = 9/5 * t(℃) 32 （已知攝氏溫度求華氏溫度）t （℃）= [F（℉）-32] * 5/9 （已知華氏溫度求攝氏溫度）絕對溫标（T，ºK）：一般在理論計算中使用。絕對溫标與攝氏溫度換算：T（ºK）= t (℃) 273 （已知攝氏溫度求絕對溫度）

壓力

在制冷中，壓力是單位面積上所受的垂直作用力，即壓強，通常用壓力表、壓力計測得。壓力的常用單位有：

• Mpa（兆帕）;
• Kpa（千帕）;
• bar（巴）;
• kgf/cm2（平方厘米公斤力）;
• atm (标準大氣壓);
• mmHg（毫米汞柱）。

換算關系：1Mpa=10bar=1000Kpa =7500.6 mmHg = 10.197 kgf/cm21atm=760mmHg=1.01326bar =0.101326Mpa工程上一般用：1bar = 0.1Mpa ≈1 kgf/cm2 ≈ 1atm = 760 mmHg絕對壓力：直接作用于容器或物體表面的壓力。表 壓：壓力表測得的壓力為表壓。真空度（H）：當表壓是負值時，取它的絕對值，用真空度表示。

制冷/熱量

制冷量單位時間裡由制冷機從低溫物體向高溫物體所轉移的熱量。制熱量是單位時間内由空調器（熱泵型）從外界吸熱後向室内輸送的熱量。

COP制冷量/壓縮機電功率。冬季熱泵循環性能系數和夏季熱泵的能效比表達形式均采用COP（能效比）表示。

EER 制冷量/空調系統總電功率（EER值越高，表示空調中蒸發吸收較多的熱量或壓縮機所耗的電較少）。在夏季制冷時，制冷量（W或Btu/h）與輸入功率（W）的比率定義為熱泵的能效比EER。

冷噸

空調制冷學單位，冷噸又名冷凍噸，冷凍噸是指将一噸水冷凍為冰所需要的能量。1噸0攝氏度的水，在24小時内轉換成0攝氏度的冰的能力，冷凍噸表示冷凍機的制冷能力。1美國冷噸=3024千卡/小時（kcal/h）=3.517千瓦（kW）；1日本冷噸=3320千卡/小時（kcal/h）=3.861千瓦（kW）；1馬力（或1匹馬功率）=735.5瓦（W）=0.7355千瓦（kW）；1千卡/小時（kcal/h）=1.163瓦（W）；攝氏溫度℃=（華氏°F-32）5/9。壓力是單位面積所受的力，以P表示。它的單位為帕斯卡，簡稱帕[Pa]；（千帕[KPa]=1×103 Pa 兆帕[MPa] =1×106 Pa ）

空調四要素

溫度，濕度，清潔度、氣流分布，是所謂空調的四大要素，對四個要素加以調節，能夠控制室内環境以達到舒适的要求。舒适的環境：夏季人體一般舒适溫度為：24~26℃。冬季人體一般舒适溫度為：18~22℃。

過熱蒸汽和過冷液體

在一定壓力下，蒸汽的溫度高于對應壓力下的飽和溫度，稱為過熱蒸汽。在一定壓力下，液體的溫度低于對應壓力下的飽和溫度，稱為過冷液體。吸氣溫度超過飽和溫度的數值稱為吸氣過熱度。吸氣過熱度一般要求控制在5～10℃。液體溫度低于飽和溫度的數值稱為液體過冷度。液體過冷一般發生在冷凝器底部、經濟器内、中間冷卻器内。節流閥前液體過冷有利于提高制冷效率。

蒸發、吸氣、排氣、冷凝壓力和溫度

蒸發壓力（溫度）：制冷劑在蒸發器内的壓力（溫度）。冷凝壓力(溫度)：制冷劑在冷凝器内的壓力（溫度）。 吸氣壓力(溫度)：壓縮機吸氣口處的壓力(溫度)。排氣壓力(溫度)：壓縮機排氣口處的壓力(溫度)。

溫差

指傳熱壁兩側的兩種流體的溫度差。溫差是熱傳遞的推動力。比如：制冷劑與冷卻水；制冷劑與鹽水；制冷劑與庫房的空氣之間均存在溫差。由于傳熱溫差的存在，使得被冷卻物溫度比蒸發溫度高；冷凝溫度比冷凝器冷卻介質溫度高。

濕度

濕度是指空氣的潮濕程度。濕度是影響換熱的一個因素。濕度的三種表示方法：

• 絕對濕度（ Z）:每立方米空氣含有水汽的質量。
• 含 濕 量（ d）:一千克幹空氣含有的水汽量（g）。
• 相對濕度（φ）:表示空氣實際絕對濕度接近飽和絕對濕度的程度。

在一定溫度下，一定量的空氣隻能容納一定的水汽，超過這一限度，多餘的水汽就會凝結成霧，這種一定限量的水汽量稱為飽和濕度。在飽和濕度下，有對應的飽和絕對濕度ZB，它随空氣溫度變化而變化。在一定溫度下，空氣濕度達到飽和濕度時稱為飽和空氣，它不能再接受更多的水汽；能夠繼續接受一定量水汽的空氣稱為未飽和空氣。未飽和空氣的絕對濕度Z與飽和空氣絕對濕度ZB的比值即相對濕度。φ=Z/ZB ×100%。用它來反映實際絕對濕度接近飽和絕對濕度的程度。

水空調與冷媒空調

水系統空調由室外主機和室内末端裝置組成，通過室外主機提供空調冷/熱水，由水管系統輸送到室内末端裝置，水與空氣在室内末端處進行熱交換來消除房間冷/熱負荷。是一種集中産生冷/熱量，但分散處理各房間負荷的空調系統型式。

氟系統空調以制冷劑為輸送介質，采用變制冷劑流量技術，室外主機由室外側換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，室内機由直接蒸發式換熱器和風機組成。一台室外機通過管路能夠向若幹個室内機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環量和進入室内各換熱器的制冷劑流量，可以适時地滿足室内冷、熱負荷要求。

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