淮南網訊（記者 張雪峰 實習生 張宇清 編輯 湯甯）從7月26日零時開始，高鐵淮南東站地下停車場正式向社會開放。此舉将有助于出租車輛和社會車輛的規範管理，進一步完善淮南東站配套設施建設，提升城市文明水平。

此前，淮南市重點工程建設管理中心、淮南建設發展控股（集團）有限公司聯合發布《關于啟用淮南東站地下空間停車場的公告》：“淮南東站站前廣場地下空間已具備啟用條件，定于7月26日（星期五）零時正式向社會開放。地下空間北側為出租車停車場（免費停放），南側為社會車輛停車場（暫時免費停放）。請廣大旅客和司機朋友按照地面地下标牌标線的提示指引，有序進出停車場。屆時，站前廣場周邊臨時設置的車輛停放點将停止使用。”

7月26日，淮河早報、淮南網記者來到高鐵淮南東站，把地下停車場部分繞了一遍，對其空間布局有了大緻了解。地下停車場分為兩塊，即淮南東站廣場南側的社會車輛停車場和廣場北側的出租車停車場。若是社會車輛，順着朝陽東路由西向東開到淮南東站廣場時，右拐，到頭左轉彎時進入南側最邊道，即可看到社會車輛停車場入口。下坡進入地下停車場後，可觀察尋找車位，停車後，車主便步行回往地下入口方向，地下入口處左側，标識有一樓梯，順着樓梯爬，即可從地下停車場來到地面。地面出口朝北，此處為淮南東站站台西南側，車主可來到站台進站。待車主返程，出站後反方向來找樓梯口處，順樓梯下進入地下停車場，憑記憶找到自己停車位，上車後依出口引導标識行駛，從地下出口爬坡即來到地面，與來時反方向即回到朝陽東路。

淮河早報、淮南網記者觀察到，社會車輛停車場地面入口與地面出口相距不遠，僅隔着一條馬路，隔着的馬路正是前往站台的主路。而出租車停車場在淮南東站廣場北側，從朝陽東路過來的出租車一般是先右拐順路通過站台來到最北側入口處。出租車地下停車場為流動循環停車場，出租車要順序排隊，繞幾個彎來到旅客接駁站口，載上乘客便開出地下停車場。淮河早報、淮南網記者注意到，開放第一天，地下停車場裡出租車滿滿當當，而社會車輛還有至少1/3的空車位。

高鐵旅客出站打的要看标識指引進入地下候車區。淮南東站出站口在北側，出站不遠可見有“出租車停車場入口”指示牌，依指引順樓梯進入地下，按箭頭指示行進，順人流便能來到出租車載客接駁口，排隊等候的出租車載客後便魚貫而出。

淮南市重點工程建設管理中心相關負責人介紹，高鐵淮南東站是淮南對外交通、交流的重要窗口，是城市建設發展的一張靓麗名片，發揮着開放發展的“東大門”作用。其地下停車場是淮南東站站前廣場地下空間的一部分，淮南東站站前廣場地下空間建築面積35382平方米，其中地下停車場建築面積15249平方米，地下通道建築面積2494平方米。地下空間整體呈T形狀，中間為地下商業部分，東北側為出租車地下流動循環停車場，西南側為社會車輛地下停車場，各約200個車位。

今年3月底，重新複工的淮南東站站前廣場地下空間工程基本完工，項目建設内容為地下空間裝飾、消防、通風、空調、防水等的施工。之後，便圍繞地下停車場建設進行車位标示、道路劃線及設置監控、道閘安裝等陸續完善。随着地下停車場的投用，将促進站前廣場地下空間的服務、保障一體化設施配套更加完善，站場功能整體水平得到進一步提升。當前，為配合淮南東站運營工作，負責東站建設的各家單位正積極配合、繼續努力完善配套設施，确保東站地下空間高效運轉，為市民創造良好乘車環境不斷精進。

圖一、二：社會車輛停車場入口及内部。

圖三、四：出租車停車場及乘客候車區。

圖五：地下停車場監控一目了然。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!