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鈴木汽車在海外市場又發布了一款小型通勤SUV，這款車的外觀設計以及内飾的設計，與國産老年代步車比較相似，這回終于知道鈴木在國内不暢銷的原因了，配置比較低，外形不好看，車身短小，國内車友都喜歡大尺寸SUV或者轎車，目前也隻有東南亞地區和印度喜歡鈴木的車型設計。

這款小型通勤SUV的名字叫鈴木S-Presso，車身顔色主打橙色，這個顔色看着亮堂，跑工地或者日常通勤，橙色提高了車輛的識别度，行車安全也提升了一些。

這款鈴木小型SUV可能在鈴木旗下屬于最小的SUV車型了，車身長度3565毫米，車身寬度1520毫米，高度1564毫米，軸距2380毫米。

這種尺寸是按照原産國K咖汽車文化标準而設計的，從外觀上看，前車輪已經移到最前端，後車輪也同樣如此設計，已經接近了後尾杠，這樣的設計，是為了增加車内的使用空間，盡可能的不浪費一絲空間。

實際上，身高1.73米的模特，坐在後排，腿部空間尚可，頭部空間也不錯，如果從外部看這款小巧SUV，會認為這款車内部十分擁擠，實際的結果與之前的想法截然不同。

車頭部分看上去比較呆萌，進氣格栅面積非常小，使用了幾個電鍍件裝飾。前杠兩側有日間行車燈，關于行車安全配置不能節省，車身前後有黑色注膠保險杠，營造出越野車該有的野性。

車内中控雖然大量使用硬質塑料件，但增加了與車身同色的中控區域飾條，使得車内氣氛變得活躍了。方向盤的款式要比其它鈴木車型所使用的方向盤款式新穎。

便捷配置沒有缺少，車載電話、中控大屏、GOS導航等等，這些都配備了。

前車門的開口要比後車門更寬大一些。

後排乘坐空間比較寬裕，配備了兩個安全頭枕，三個安全帶。中排地闆有略微凸起，影響腿部的舒适性，後排沒有出風口。

這麼小的SUV，後備箱的容積率可觀，在保證乘坐舒适性的同時，還能夠壓榨出容積率不錯的後備箱空間，設計師令人佩服。後排座椅可以放倒，但不能做到純平的狀态。

為了保障日常通勤的順暢，後車廂還有備胎，以及急救包。

動力方面，小車搭載了鈴木1.0L三缸自然吸氣發動機，發動機型号為BS6，最大輸出68匹馬力，有五速手動擋和五速自動擋，鈴木發動機省油的特點在三缸小排量發動機上，發揮到極緻，百公裡油耗僅5升。

底盤懸架，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，輪胎的寬度為145毫米，前後車輪均為鋼圈，刹車系統，前盤後鼓刹車。

總結：鈴木這款S-Presso小型通勤SUV，簡單得不能再簡單了，它隻是一輛皮實耐用省油的代步車，給不了面子。如果國内車友，有60%以上的車友喜歡鈴木汽車，相信鈴木還會回來的。

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