奔騰汽車其實在國内成立的時間比較早，2006年已經開始發布新車了，那時的奔騰B50讓我記憶深刻。現在奔騰的車标以及車型已經得到了全面的升級，升級以後的奔騰汽車從外觀設計上來看更加的精緻，那麼它的産品力到底值不值得我們消費者去購買呢？因為我們就來聊一聊奔騰旗下的B70這款車型。

奔騰B70在今年的10月份發布了兩款新車型，動力采用的是2.0T的渦輪增壓發動機，而原先的奔騰B70都是1.5T的動力系統。值得一提的是，全新上市的兩款奔騰B70是新增車型，是我們今天着重要介紹的兩款車型。這兩款車型的廠家指導價分别為13.59萬元和14.59萬元，兩款車型的價格相差1萬元。

從外觀設計上來看，全新的奔騰B70采用的是大掀背造型的設計，它的前臉采用的是運動化的設計，六邊形的進氣中網内部填充着菱形的熏黑裝飾材質，具有不錯的運動感，而且可以有效地為發動機艙内部快速降溫。大燈則是采用的獠牙造型的設計，是中國元素兵器戈的造型，運動感比較出色。大燈配置部分，奔騰B70配備了led遠近光大燈以及led日間行車燈。此外，自适應遠近光大燈，自動頭燈以及大燈延時關閉在這款車型上均有搭載。

從側面來看，奔騰B70的大掀背造型非常的出色，還配備了紅色的刹車卡鉗，隐藏式的門把手以及熏黑的反光鏡，這些設計也都是年輕消費者比較喜歡的。上沿車窗采用了鍍鉻飾條，有效地将車身姿态進行下壓，營造出了較好的運動感。車身數據部分，奔騰B70是一輛中型掀背車，長寬高分别為4810/1840/1455mm，軸距是2800mm。

這輛車子的尾部設計同樣是亮點滿滿，它的尾燈造型同車頭的大燈進行了呼應，并且貫穿式的設計更具時尚感，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，運動尾翼以及掀背車型獨特的開門方式都具有不錯的質感與運動天賦。

來看中控内飾布局，這輛奔騰B70的中控采用的是不對稱式的設計，中控台的上下層次區分比較鮮明。從左邊來看，配備的是兩幅運動方向盤，方向盤左邊是音量調節按鍵以及确定，返回按鍵；右邊則是采用的語音識别按鍵以及藍牙電話按鍵，滿足我們日常的需求。方向盤的後面采用的是七英寸的彩色液晶屏幕，可以顯示車門是否關好，油耗，續航等等一系列的基本信息。

中控部分搭載的是12.3英寸的懸浮液晶屏，與行車電腦屏幕進行了融合，形成了一整塊電子屏幕，視覺感不錯。這款中控屏幕可以顯示衛星導航系統，藍牙電話，語音識别控制系統，車聯網系統，功能比較出色，而且反應速度比較快。這輛奔騰B70的座椅搭載的是仿皮材質，并且主駕駛位支持電動調節，舒适度相當不錯。

來看這輛車子的後排空間，乘坐舒适度還是比較理想的。後排的地台隆起程度比較低，我們三個1米78的成年男性坐在後排，基本上沒有太大的壓力。而且這輛奔騰B70配備了可開啟的全景天窗，所以頭頂的舒适度較為理想。值得一提的是，這輛車子在後排配備了空調出風口，車内pm2.5過濾裝置以及車載空氣淨化器，舒适度是有保障的。

新款奔騰B70車型搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340N·m，傳動部分匹配的是六當手自一體的變速箱，采用缸内直噴的技術。在試駕過程中，奔騰B70表現出了不錯的動力性能，起步有力，中速穩定，高速不飄。而且這輛車子的最大扭矩區間為1650~4500rpm，最大扭矩輸出的區間比較廣泛，所以日常使用時，你總能感覺到奔騰B70具有不錯的力道。

奔騰B70的底盤設計采用的是前麥弗遜獨立懸架，後多連杆獨立懸架。四輪獨立懸架，讓奔騰B70無論在颠簸路面，還是高速駕駛的狀态下，都可以保持穩定的車身姿态。

那麼問題來了，這兩款奔騰B70哪一款更值得我們消費者去購買呢？

第一款車型是2022款 2.0T自動智享型，廠家指導價13.59萬元。

這款車型搭載的是2.0T加6AT的動力總成，配備的是R18寸的大輪毂，配備了主動刹車系統，交通道路識别系統，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統以及并線輔助。此外，還配備了前後駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警系統，可開啟的全景天窗，七英寸的行車電腦屏，帶加熱的皮座椅，12.3英寸觸控液晶屏，led遠近光大燈，雨量感應雨刷，自動空調，智能雙屏互動系統。

第二款車型是2022款 2.0T自動馭享型，廠家指導價14.59萬元。

這款車型相較于上一款配置貴了1萬元，這1萬元多出的具體配置為R19寸的大輪毂，自動泊車入位，藍牙鑰匙，隐藏電動門把手，前排手機無線充電，後排隐私玻璃。

現在我們來分析一下兩款車型的具體配置，如果你是一位老司機，追求性價比，那麼我覺得第一款車型比較适合你。如果你是一位新手或者是追求潮流的消費者，我覺得第二款高配車型比較适合你，畢竟它的泊車入位系統，電動隐藏式門把手都是很酷的體驗。至于性價比，你覺得哪一款更适合你呢？

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