複古風格小踏闆日漸流行，新大洲本田也順勢推出了自己的小排量代步複古摩托車NS125L，複古風格的外觀讓這台小踏闆頗受歡迎，而且11,900元的起售價，與國産同級别複古踏闆車型相差并不懸殊。這台代步小車有什麼亮點，今天就去探訪一下。

提到複古踏闆，就不得不提VESPA，你覺得本田NS125L有幾分像？抛開像不像不談，這個顔值有沒有覺得很在線？本田的車隻要長得好看基本就不愁賣，特别是對于這種複古類型，顔值更是第一生産力。

其實NS125L讓我驚訝的不僅僅是外觀設計，這一次新大洲本田對這款踏闆的配色下了很大功夫，五種顔色的顔值都很在線，其中四款是純色版本，這台紅白（女神紅）是我個人最喜歡的顔色搭配，同時也是最上鏡的顔色。

歐式複古的風格，再搭配一些鍍鉻的細節裝飾，高級感幾乎溢出屏幕。同時也得益于複古車型的定位，NS125L的車身尺寸要比同級别的兄弟車型，看上去要大一圈，整台車并不會顯得小家子氣。

這個車頭燈有沒有讓你覺得似曾相識？沒錯，這種大燈結構和本田CM300的車頭燈很像，不過放在踏闆車型上并沒有覺得違和，同時全LED的燈源，讓它的亮度得到了保障。

前後轉向燈以及尾燈，也均為LED的形式，特别是尾燈的造型很有辨識度，馬蹄形的設計讓尾燈總成顯得很大，不過放在這個豐滿的臀部上并沒有覺得很違和。

大尺寸的高清液晶儀表，算是NS125L上最具賣點的配置之一了，顯示清晰、對比度高，白天看得見，晚上不刺眼。多邊形的屏幕完美的融入車頭當中，搭配鍍鉻的裝飾條，與複古的外觀相當契合。

新大洲本田在這款車上使用了最新的按鍵模組，以圓潤為主基調的設計，同複古的外觀風格更加契合，同時手感和按鍵反饋質感進一步提升。值得一提的是，在這個小踏闆上還有配備雙閃功能。

因為設計的原因，NS125L隻有一個手套箱，深度還算不錯放一個手機、一雙手套毫無壓力。在手套箱裡面也有配備USB充電接口，無鑰匙啟動系統是标配，家族化的遙控鑰匙也很有逼格。

毛毛蟲坐墊是複古車型上一個永恒不變的設計，坐墊采用了加厚的海綿，帶來更多的乘坐舒适度，打開坐墊之後的座桶空間容量也相當不錯，官方宣稱有20升的容量。

這個座桶可以放進去一頂小一些的全盔，帶大尾翼的跑盔雖然可以放進去，但是沒有辦法鎖上坐墊，放半盔什麼的毫無壓力。

硬件方面比較中規中矩，采用前碟後鼓的刹車搭配，标配CBS功能，這個價格放在本田的車型上，能給到的标準也就這麼多了。好在NS125L是複古風格的踏闆，而非運動風格，所以這個規格也算是夠用了。

至于動力方面也是一個表現平平的狀态，124cc排量的單缸風冷發動機，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87Nm/6000rpm。外加上110Kg的整備重量，6升的油箱空間，滿足日常代步買菜、短距離通勤還是很輕松的。

NS125L是新大洲本田首款125級别的複古車型，雖然新本的各種型号小踏闆不勝枚舉，但這款小踏闆的顔值在衆多同門兄弟當中，還是非常出衆的，與以往新大洲本田老氣内斂的設計不同，圓潤的複古造型也更能吸引女性消費者的青睐。

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