新華社福州１月２１日電題：黃牛倒票有“新招”，需“上線”打擊

新華社記者劉林、秦華江、馬姝瑞、沈汝發、高亢

記者采訪發現，今年春運期間網絡購票成為主流，各種搶票軟件湧出。“黃牛黨”也從原先的火車站倒票轉移到網絡囤票，倒票技術和手段升級。相關人士建議，監管部門應與時俱進，将打擊春運倒票的重心轉到網絡上。

網絡購票漸成春運主流

記者發現，到火車站窗口買票、電話購票等購票方式已逐漸被網絡購票替代。

一位黃姓ＥＭＳ快遞員告訴記者，自己以往是去火車站窗口購票，自從采用手機購票後，覺得手機浏覽器搶票功能非常方便。“自己在送快遞的途中，就可邊送邊刷票，一點不耽誤！”

北京市民吳晗說：“手機購票感覺既方便又快捷。”

來自１２３０６網站的數據證實了這一變化。相關統計結果顯示，去年１１月２６日開始提前發售２０１６年春運火車票起，截至這年１２月９日，鐵路部門發售車票１．３億張，同比增長９％。其中，１２３０６網站發售車票７８１３萬張，同比增加１５３２萬張，占售票總量的６０．１％。

記者采訪了解到，近年，不少互聯網公司參與春運“搶票”，随着１２３０６不斷升級，近期各種搶票軟件、浏覽器層出不窮，“混戰”搶票市場。

３６０是當前市場上比較火的搶票軟件。據介紹，隻需簡單設置，３６０浏覽器即可不間斷地幫用戶刷票，搶到票後自動下單，而且可以實行離線搶票，即隻需登記搶票信息，斷網關機也能搶到火車票。另外，還可以免填驗證碼，用人工智能圖像識别，電腦全自動輸入，搶票成功率大大提升。

另外，ＱＱ浏覽器搶票專版、ＵＣ浏覽器搶票專版、金山獵豹搶票浏覽器、１２３０６分流搶票器軟件、搜狗浏覽器、人生日曆軟件、百度衛士搶票版、ｈａｏ１２３浏覽器搶票專版（安卓）、２３４５加速浏覽器搶票專版等搶票軟件受到用戶歡迎，推動了網絡購票的普及。

倒票黃牛轉戰“線上”

記者在福州火車站、合肥火車站等地發現，往常的線下倒票的黃牛在有關部門嚴厲打擊下，已基本銷聲匿迹。一位傳統黃牛告訴記者：“原來那種方式，現在行不通了！”

據安徽省鐵路部門介紹，為營造良好的購票環境，鐵路部門嚴格售票管理，加大打擊倒票力度，強化實名制售票，加強進站查驗，切實做到票、證、人相一緻；鐵路公安部門開展專項行動，嚴厲打擊倒票行為；嚴肅查處代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為；對違反售票紀律的鐵路職工一律調離工作崗位，對涉嫌倒賣車票的嚴肅查處，對因管理不善或者失職造成本單位發生倒賣車票問題的，追究管理幹部責任。

線下形勢趨緊，不少傳統黃牛轉戰“線上”。記者在網絡上檢索發現，許多黃牛發布信息稱可以代搶火車票。記者加入３個火車票代購群，欲購買從上海到成都的卧鋪。不少黃牛聲稱，如果沒有過預售期，搶到票的可能性是１００％；如果過了預售期，隻能搶客戶的退票。“現在購票，成功率在９０％以上，因為一定會有不少人退票。”

黃牛“搶檢票找群主”說，“常言道，沒有這個金剛鑽，就不會攬這個瓷器活！”

有人介紹說，從操作程序上講，黃牛搶或撿到票後給乘客１２３０６賬号，如果乘客自己提供賬号更好，當搶票成功時，乘客拿到号上網看票，先付酬金，再付車票款，最後乘客持身份證，前往代售點、火車站窗口或自動取票機取票。

“驗證碼對我們來說不是障礙！”黃牛“哈力蔔忒”說，“隻要乘客告知個人信息，通過乘客本人或者我的１２３０６賬号皆可購票，即看到訂單出來後，再通過支付寶支付就行，如果預訂成功，每張票支付１００元傭金。”

采訪過程中，有黃牛告訴記者，由于某些搶票神器有不斷刷新的功能，對他們搶票、撿票、囤票都有幫助。

據介紹，黃牛利用新開發的軟件，基本避開１２３０６圖樣選擇那一關，把乘客信息輸入軟件，可以秒刷很多次，刷票成功後基本可以自動提醒和顯示刷票成功，人機可以分離。

記者還發現，為了不斷提高網速，不少黃牛還視情況不斷購買加碼提速的帶寬。比如，當新票投放時，不少黃牛會購買提速寬帶，提速馬力為１００兆的４個小時時長的寬帶僅售４元，普通人搶不過黃牛。

到網上打擊倒票

記者采訪了解到，春運推出網絡購票以來，倒票黃牛就逐漸轉戰網上，他們通過各種搶票軟件搶票。

一家網絡公司負責人透露，黃牛軟件的非法技術手段主要有４種：可無障礙繞過１２３０６服務器，自動尋找速度最好的服務器，然後在這幾個服務器之間刷票，其刷票速度和頻率是普通搶票軟件的幾十倍；自動識别驗證碼，以毫秒速度自動輸入驗證碼，比人手快百倍；毫秒級瞬間刷票，不按規定間隔５秒刷票，以毫秒速度實時刷新，相當于一部自動刷票機；可多賬戶挂機，利用假身份證注冊上千個賬号，随後批量導入這些賬号同時刷票，一次性就可搶到幾百上千張車票。

３６０浏覽器産品經理賈子健、福州鐵路公安處鄭鴻海等建議，鐵路部門應與時俱進，對黃牛采用網絡技術上的優勢搶票，采用技術上的手法控制，比如，對同一網絡ＩＰ地址和同一身份證信息刷票的，可以控制其刷新頻率。不論其網速多快，也不論外挂程序如何優化，禁止其１秒鐘登錄３次，其搶票的成功概率必然大大降低。

同時，堵住搶票環節的漏洞，加強監管防範。比如，把購票者身份信息、手機号等與公安系統挂鈎驗證；對同一ＩＰ或同一網卡ＭＡＣ地址登錄的賬号數量進行限制，減少黃牛刷票量；縮短支付期，給黃牛屯票設置障礙；限制同一賬号一段時間的退票次數，防止黃牛搶票後反複倒票等。

另外，對特定的行為進行限制，比如，同一台電腦前用戶操作行為異常，同時請求數量級較大的不同路線車票，或不按照正常購票流程進行購票的采取限制措施。

福州大學社會學系教授甘滿堂建議，一方面，要加強宣傳，建議用戶從正規渠道進行購票；另一方面，有關部門針對黃牛搶票行為，要刷新管理思維，以動态的管理升級取代靜态的監管體系，做到線上線下無死角聯動，開動腦筋，與時俱進，不辜負民衆期待。

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