電動車48V12Ah給48v20Ah電瓶充電跟48V20Ah給48V12Ah的電瓶充電有什麼區别？

⭕️【經驗分享】

我們每個騎電瓶車的同志都要首先弄懂，這題中不同的數據是什麼意思？本題隻要弄懂幾個道理就行。

1⃣️48V為四塊12V的電瓶串聯的總電壓

2⃣️12Ah和20Ah為電瓶的總容量，A為安培，電流的代号，1A＝1000mA，h為時間，用1小時來算、電瓶上标有12V12Ah，就說明你這一塊電瓶如果用1A流量的燈泡點燈，能連續亮12小時。

我們在手機電池上也見到比如标有3．7V1500mAh，也就是這塊電池以1500mA電流可連續放電一個小時。

對20Ah以及很多不相等的數字都是這個理。凡是電瓶上标稱的Ah越大，為電瓶容量越大，它是由體積大，并聯多得來的總容量、所以比方為：大電瓶等于一桶水，小電瓶等于一杯水。

3⃣️我的電瓶車就是48V12Ah的電瓶，它的原配充電器标稱59V1．7A、這是怎麼回事？原來每塊12v的新電池當充足電亮綠燈時虛壓都達13～13．5v，那四個13．5V就達54V虛壓，這樣一來59v隻比54v多5v，相當于每塊電池得到14．5v的電壓充電，當每塊電池達到充電器設定為額定穩壓後便亮綠燈，這時電路就截止充電，标志沒有電流通過了！

我這充電器上标的1．7A為本充電器向電瓶以1．7A的電流充電。

充電過程就是電解過程，工程師根據電瓶的容量（體積）配備相應的充電器，就是确保電瓶極闆達到飽和狀态下充分進行電解反應，電流大了冒泡加快，極闆發熱，凡極闆發熱肯定提前衰老。這個原理我也是從20公分邊長的大變壓器給12v電瓶以14V充電時，電瓶發燙承受不了，從此總結出大電流充電的不利原因，隻充十幾分鐘後因外殼滾燙，電解液沸騰，我立即改用12V充電，就立即正常了。我也用豆腐塊子大的變壓器給12V20Ah的電瓶充過電，就是難充滿，容易造成長期虧電，對電瓶極闆有腐變。

4⃣️根據經驗，一定選原配充電器好！

12Ah所配的充電器充20Ah的電瓶要延長近兩倍時間充電，如經常虧電就對電瓶不利！

20Ah所配的充電器充12Ah的電瓶，特别是當電瓶經常得不到及時補電，虧電嚴重，比如隻剩30％電量時，當充電初始，其極闆承受很大的電解反應，大量冒泡，快速發熱，處于滿載狀态下充電。由此證明電瓶從充電原理上用大充小是不理想的，有人說他用了幾年都正常，他隻是沒有對比才沒有發現真是有區别的！

假設你一定要用20Ah的充電器充12Ah的電瓶，那你哪怕設法降2V都安全，因為電壓的高低決定電流強度，在标配上大充小時，适當減小電流強度是保護電瓶安全充電的好方法！

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