廣州一個區要建3大火車站！

沒錯，這将在增城将實現。

據增城區政府近日回複政協相關提案指出，

将打造廣州東部交通樞紐中心。

而三大火車站包括了：

廣州東部交通樞紐（新塘站）

增城火車站交通樞紐（新廣州東站）

增城西站綜合交通樞紐

不僅可以乘高鐵輕軌，購物酒店，

而有的火車站投資近百億元，3年後通車，

會通過5條地鐵，

16号線、27号線、28号線……

坐等一大波樞紐到來吧！

（未來增城的火車站非常高大上。）

廣州東部交通樞紐（新塘火車站）

位于新塘的廣州東部交通樞紐，正在熱火朝天施工中。作為廣州東部未來超重要的樞紐，這個新火車站的總投資達96.9億元，根據規劃，采用軌道站場及綜合體一體化建設方式，到時這裡除了是個有高鐵和城軌的火車站，還包括地鐵、道路、公交站、停車場等等。早前計劃2021年建成開通。

（廣州東部交通樞紐。圖片自增城區政府官網）

高鐵 城軌 5條地鐵

這裡将彙集廣深鐵路、廣汕鐵路、穗莞深城際、新白廣城際，同時地鐵線路就有5條，包括地鐵13号線（已開通）、16号線、27号線、28号線，東莞R5線于一體。可以說來往搭車非常方便。

13号線：目前一期已經開通，新塘已經通了地鐵，而二期也即将在2022年完成。屆時還将延伸至黃埔、荔灣、天河，市區往返非常方便。

27号線：根據早前增城區不動産登記中心官微透露的走向圖，27号線或與21号線有兩個交彙站，一個為接駁中新知識城的鎮龍站，一個則是科教城所在的鳳崗站（原朱村站），此外還或将過新沙站換成13号線。

28号線：定位為“市域快線”的一條線，廣州段約44.2公裡，設11座車站。除了新塘站外，消息透露28号線将經過琶洲西區，沿途是人口稠密的中心城區。将依次與以下線路相交：地鐵12号線（嶺南廣場站）、10号線（濱江東站）、2号線（市二宮站）、8号線（同福西路站）。将穿行海珠、荔灣、天河、黃埔、增城，往返市區超方便。

（增城區不動産登記中心相關信息透露了27号線的走向。）

兩棟超200米第一高樓！

商場、酒店、寫字樓

還沒完！這裡以後還将有一個名為凱達爾國際廣場的地标城市綜合體，這将成為增城第一高樓地标！該廣場由一棟高257米46層的主塔樓及一棟高202米36層的副塔樓以及4層地下室組成，将彙聚大型購物中心、甲級寫字樓、國際五星級酒店等，正在緊鑼密鼓建設啦。将極大地滿足出行、生活、休閑的需求。

（凱達爾樞紐國際廣場。）

周邊升級轉型很高大上

此外，以後還将重點建設廣州東部交通樞紐中心商務區，通過整合周邊土地，引入品牌企業進行整體開發，發展總部經濟、高端商貿、電子商務等現代服務業，建設廣州東部國際商務中心和商貿會展中心，引領周邊片區的轉型升級。

（圖片自增城區政府官網）

增城火車站交通樞紐（新廣州東站）

位于增城石灘的增城火車站，将建成新廣州東站，成為集國家鐵路、城際軌道、城市軌道等于一體的廣州東部地區客運輔助樞紐。據該次官方回複顯示，增城火車站的控制性規劃正在編制中。

到天河隻需20分鐘

有消息顯示，增城火車站将彙集廣汕鐵路、京九客專支線，另外據媒體報道稱，根據相關規劃，增城火車站将建設客專場2台6線，同時預留遠期引入贛深客專增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡線的條件，并預留引入城際條件。到時候通過的鐵路更多哦！

其中，廣汕鐵路就設置了東部交通樞紐和增城火車站兩個站點。早前預計2021年完成建設。據此前報道，廣汕鐵路增城站到天河隻需20分鐘。通過廣汕鐵路，廣州還可将輻射惠州、汕頭等粵東地區。

地鐵“零距離”換乘

在地鐵方面，早前相關招标公告顯示，重點研究增城火車站與地鐵16号線換乘銜接方案，預留地鐵站與增城站“零距離”垂直換乘的條件，屆時增城火車站将實現與地鐵16号線的換乘。

16号線：目前仍處于規劃階段，而有消息稱這将是串聯增城各組團的線路，方便增城居民出行，還有消息或将進一步延伸至市區，甚至通達惠州。

（東北貨車外繞線工程項目。圖片自廣州增城發布）

增城西站綜合交通樞紐

近期，《增城西站交通集疏運系統規劃及周邊地區控制性詳細規劃》啟動招标，增城西站相應增加了客運功能，将與廣州東部交通樞紐（新塘站）、增城火車站交通樞紐(新廣州東站)一起成為增城的三大交通樞紐。

廣州十大火車站，分布7個區

不要隻羨慕增城，

未來廣州各區共有十大火車站，

白雲（棠溪）站即将開工，2023年建成。

廣州北站正在建設，

廣州站、廣州東站、廣州南站也将改造或升級。

我們期待一下廣州交通四通八達！

（圖片自南方都市報）

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