“最後一公裡”始終是中國城市交通的“重要一環”。

3月20日中午，滴滴出行發布旗下共享單車品牌青桔單車的平台違規賬号懲罰措施，對私自上鎖、私藏共享單車、破壞車輛及車鎖、破壞車身二維碼以及張貼小廣告等6種行為進行懲罰。

作為綠色、環保出行方式，共享單車在解決短途出行難題的同時，也面臨着諸多社會問題。其中二維碼損壞、私占車輛、蓄意破壞等各種不文明用車行為，不僅讓用戶體驗便利出行變得困難，也為共享單車運營企業和相關管理部門帶來困擾。有個别城市因為單車私占破壞達率80%，迫使運營商“撤城”。

對于上述現象，行業頭部運營商也采取了一定對策。

國内專業移動出行平台哈啰出行近日表示，自成立以來，哈啰出行對用戶破壞私占共享單車等不文明用車行為積極處理并取得了階段性成果：截止目前，已有超5萬用戶因私占破壞單車受到相應處罰。同時，哈啰出行還通過完善用戶信用體系，使不文明用車現象大幅減少，單車破壞率同比下降37%，在治理效果最好的城市，單車破壞率同比下降甚至超過60%。

據了解，2018年6月，哈啰單車在APP端開屏位置上線了一則特别公告，公告内容顯示：破壞二維碼、上私鎖屬于違法行為，公安機關已介入調查，3萬人已被凍結賬号，請大家積極舉報!此前，通過後台雲端數據系統監測分析和線下運維的排查，哈啰單車發現部分用戶存在不同程度的破壞、私占共享單車行為。5月29日，哈啰單車對1028個賬戶實施凍結處理，其中746個實施30日凍結，282個賬号被永久封号、終身禁騎。

不少網友得知破壞共享單車會被凍結賬号甚至刑事追責後，紛紛表示支持哈啰單車嚴厲打擊此類損人利己的行為。

也有很多人說，共享單車仿佛一面照妖鏡，将國人素質低下的一面全部展示了出來：自私自利、貪圖小便宜、毫無公德心、毫無自律精神。但反之，這也折射出公共服務使用者需具備現代公民素養的重要性。

簡言之，要具備現代公民素養，就必須明白共享單車本質上是商業服務，用戶需要具備最基本的商業交換和個人信用意識，明确共享單車背後不僅僅是運營方的成本支出，還有公共道路資源的成本支出。這些付出需要我們用強烈的道德責任感去交換和維護，當務之急就是先從思想上重視破壞私占行為的危害，才能在行為上漸絕不良行為。

陝西恒達律師事務所高級合夥人趙良善表示，私自給共享單車上鎖，導緻他人無法使用的行為，已經構成對公共财産權或者供應商财産權的侵犯，同時具有非法占有目的，符合盜竊罪的構成要件。雖然其涉及金額較小，無法達到盜竊罪的刑事立案标準，但是其行為已觸犯了《治安管理處罰法》第49條規定：“盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私财物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”

全球高端自行車領導品牌FRW輻輪王中國區負責人認為：随着各項政策的不斷完善和落實，共享單車行業的前景令人鼓舞，其也必将走進一個正确的軌道。在這個過程中，共享單車企業在不斷完善産品質量和營銷策略的同時，也要加大力度呼籲廣大消費者文明用車，文明出行。共享單車能不能繼續走下去、還能走多遠，如何将健康綠色出行持續地推行下去，靠的不是單方面的力量，而是各方面的共同努力。這樣才能讓共享出行模式回歸初衷。

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