“時勢造英雄，英雄造時勢”，這句話用來形容這兩年的比亞迪再合适不過。

8月3日，《财富》世界500強榜單全球發布，中國力量繼續加強，比亞迪以327.58億美元營收入榜。比亞迪是第二個入榜的中國民營汽車企業，也是全球首個正式宣布停止燃油車的車企。

是什麼讓比亞迪得以一騎絕塵，入榜世界500強榜單，未來它又将去向何方？為探訪其中奧秘，筆者實地走入比亞迪六角大樓，深挖這個“時勢與英雄”的故事。

· 時勢與英雄

讓我們開個小差，提個問題，如果生在和平時代，諸葛亮會不會就隻是普通布衣一枚？如果沒有諸葛亮，曆史上會不會就沒有三國時期？

讓我們再回到比亞迪的問題上來，如果沒有比亞迪，是否今天新能源車的滲透率就不會這麼高？如果不是新能源車大勢已至，比亞迪的銷量增長是不是就增長不了這麼快？然而，事實就是如此。

比亞迪六角大樓

數據顯示，6月中國新能源車零售滲透率為27.4%，相比2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個百分點，增速接近翻番。2021年，比亞迪乘用車全年銷售730,093輛，其中新能源乘用車銷售593,745輛，全年同比增長231.6%，第九次登頂中國新能源乘用車年度銷量冠軍。2022年上半年，比亞迪新能源乘用車累計銷售638,157輛，同比增長324.8%，在上半年國内新能源車市場市占率達到25.8%，重回全球新能源車銷量排行榜第一。最新數據顯示，比亞迪7月乘用車銷量162214輛，同比增長184.7%，再一次達到單月新高，保持領先地位。

是時代挑選了英雄，還是英雄順應了時代？在全球氣候變化，全面減排的時代大背景下，電動化浪潮卷席汽車行業，而且變革速度比所有人想象的要快得多，機會也留給了有準備的人。比亞迪自2008年以來，堅持不懈地走新能源、電動化路線，在新能源勢起之時，厚積薄發，承接起了大量的新能源訂單。

· 強技術基底

厚積。比亞迪用了14年，在新能源領域怒提9426項專利，排名國内新能源汽車品牌專利數第一，比第二、第三名總和還要多。在比亞迪禮賓樓一樓展廳，一面高大的展示牆上寫着“技術為王 創新為本”八個大字，一側的牆上，比亞迪多年來申請到的專利證琳琅滿目。而在這面牆之外，比亞迪發明專利有4368項，實用新型專利3997項，均排名細分榜單首位。如果不局限于新能源領域，比亞迪累計專利申請3.2萬件、專利授權2.1萬件，可見這家公司對于技術的重視，以及對已取得的技術成果的自豪感。當然，這是值得驕傲的！

7月29日，國際權威科技媒體《麻省理工科技評論》發布的“50家聰明公司”（MIT TR50）榜單，本次上榜企業覆蓋生命科學技術、生物、航天、新能源、5G、物聯網、量子計算、高性能芯片等多個賽道，該媒體預測，50家上榜企業或将在未來成為主導行業的引領者，或形成颠覆勢能。比亞迪半導體以科技創新企業代表入榜，該公司自2004年以來，在功率半導體、智能控制 IC、智能傳感器、光電半導體、晶圓制造與服務等領域布局，并在車規級産品領域實現了重大技術突破。

薄發。比亞迪先後發布刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0等颠覆性技術，引領新能源車核心技術，獲得市場的熱烈反應。基于EV、混動産品的強大市場号召力，比亞迪于2022年3月起停止燃油汽車的整車生産，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，成為全球首個正式宣布停止燃油車整車生産的500強車企。

· 不隻汽車，不隻中國

比亞迪的故事，相信大家都不陌生，它從電池制造起家，然後做手機代工，到了2003年才進入汽車行業，此外相信你也聽過比亞迪的純電大巴、雲軌。事實上，順應全球減排大勢，比亞迪的電動大巴已早于乘用車出口到歐美日等國。比亞迪新能源汽車的足迹已涉足全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。

歐洲市場，2021年5月20日，比亞迪1500台唐EV啟航出口歐洲，在挪威與當地消費者見面。今年7月27日，比亞迪宣布今年10月參加巴黎車展，攜新能源乘用車産品矩陣亮相歐洲，預計今年第四季度在歐洲發售并交付。

美洲市場，比亞迪漢EV在多米尼加共和國、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達黎加等拉美多國上市；2021年11月，比亞迪唐EV也在巴西正式亮相，這是巴西首款純電動7座SUV；2022年3月，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i進入哥倫比亞市場，實現首次出海；6月，元Pro EV銷至哥斯達黎加市場。

亞太市場，2021年2月，比亞迪與澳大利亞Nexport公司宣布引入元PLUS EV到當地銷售，至今累計訂單超2000輛；7月元PLUS在新加坡上市；同月21日，比亞迪宣布正式進入日本市場，旗下三款全新車型DOLPHIN（海豚）、SEAL（海豹）和ATTO 3（元PLUS）将于2024年在日本市場開售。

筆者認為，是時勢造就了英雄，而英雄憑實力締造時勢。乘新能源大勢而起的比亞迪，以“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”為品牌使命，緻力于推動人類社會可持續發展，必将勢起風至，揚帆行遠。因此，我們可以料到，比亞迪與世界500強的故事才剛剛開始，未來可期。

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