有一個奇異現象，古人許多詩“送行”為何都在傍晚?
李白:“浮雲遊子意，落日故人情”；岑參:“紛紛暮雪下轅門，風掣紅旗凍不翻”；劉長卿:“歸人乘野艇，帶月過江村”；李頻:“中流欲暮見湘煙，岸葦無窮接楚田”。另外，不少詩歌題目即已點明是晚暮相送。如王勃《江亭夜月送别》，韋應物《賦得暮雨送李胄》等。
古代交通不便，行人遠行往往是晨興暮止，何以送行多在傍晚?而且送别在于傍晚的詩絕大多數是相送“水程”。比如：
嚴維《丹陽送韋參軍》：
丹陽郭裡送行舟，一别心知兩地愁。
日曉江南望江北，寒鴉飛盡水悠悠。
皇甫冉《送司直》:
西塞雲山遠，東風道路長，
人心勝潮水，相送過浔陽。
韓翃《送客水路歸使》;
相風竿影曉來斜，渭水東流水不賒。
枕上未醒秦地酒，舟前已看陝人家。
這一類傍晚相送寫的詩歌，大都有時乖命蹇、谪臣怨子之悲。如白居易的名詩《琵琶行》：
浔陽江頭夜送客,楓葉荻花秋飒飒。
主人下馬客在船,舉酒欲飲無管弦。
劉長卿《重送裴郎中貶吉州》：
猿啼客散暮江頭，人自傷心水自流。
同是逐臣君更遠，青山萬裡一孤臣。
對故人送行多在傍晚的現象探析，疑似的原因是：送行一般都充滿别愁離緒。好友親朋置酒相送,若從水路行，正好醉入夢鄉，船舟作為交通工具，為此提供了歇宿的方便，本非傍晚相送，由于别愁難斷，又有船舟供歇，一杯又一杯的送行酒便飲了下去，直至酩酊，直至天晚。若為陸行，車輛或乘馬便不可能于送别中久作滞留。此外，送别後夜宿船艙可次晨開船，也可乘夜月夜間行船，别離酒後于醉夢中纡船，也可減少别離滋味。一覺醒來，或已天曉，異地景觀入目而來，也可排遣别懷離緒……
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