引導：

【丶平凡說車原創 思域/領克03】自從本田十代思域換代以來，在國内的關注度和銷量一直都非常不錯，憑借着年輕運動的外觀造型，加上強勁的動力輸出，吸引了衆多年輕消費者的關注，在十代思域賣的最火熱的時期，不僅沒有任何的優惠力度，提車還需要購買裝飾。

随着思域在國内熱銷以後，不少車企紛紛推出了自家的運動緊湊級轎車，來跟思域展開競争，最具有代表性的車型有，領克03和現代菲斯塔，尤其是現代菲斯塔，不僅在價格方面，相比本田思域更具有優勢，而且實際的動力輸出和紙面數據要比思域更具有優勢。

選擇題：領克03和本田思域怎麼選？對比後 這樣選錯不了：

很多年輕人預算在15萬左右，基本上都會去考慮本田思域，畢竟該車各方面都滿足了國内絕大部分年輕人的購車需求，不僅是從顔值上來看，還是從實用性來看，以及該車整車的可靠性和保值率，相比同級别競争對手都具有很強的競争力。

所以說，本田思域被稱為緊湊級運動轎車的标杆并不是沒有原因的，但是在同級别和同價位區間，其實領克03表現的也不錯，從外觀上來看，領克03延續了家族式設計風格，顯得年輕運動和時尚前衛，給人在視覺上營造出很強的戰鬥氣息。

内飾方面，運動氣息的氛圍感不輸本田思域，而且從做工和用料方面，相比思域具有一定的優勢，相信是十代思域的車主，基本上都知道，其實思域的内飾塑料感很強，而且在做工方面并不是很精緻，不過本田思域在後排的空間利用率，相比領克03具有一定的優勢。

其實本田旗下的絕大部分車型，在内飾的空間利用率表現的都非常不錯，這主要得益于本田“MM空間理念”，動力方面，思域提供1.0T三缸和1.5T四缸發動機，而領克03提供了1.5T三缸和2.0T四缸發動機，不過，本田思域的走量車型為1.5T版。

領克03的走量車型為1.5T三缸版，可能很多人談到三缸發動機就會聯想到抖動，其實在試駕領克03 1.5T版車型的時候，給我帶來了很大的驚喜，不僅是怠速階段還是起步階段以及高負荷階段，幾乎感覺不到抖動的現象，不像别克英朗和雪佛蘭科魯澤搭載的1.3T三缸發動機。

在怠速和起步以及高負荷的時期，會有輕微的抖動傳遞到駕駛艙，領克03在正常的行駛過程當中，它給人帶來的平順性，基本上能與同級别四缸車媲美，這并不在誇03的1.5T版車型有多少，事實就是如此，如果對03的1.5T版車型有質疑的網友，不妨到當地的4S店進行試駕。

而且匹配的這台7速雙離合變速箱，調教的也非常平順，就算是在擁堵的市區行駛，隻有輕微的頓挫感，相比名爵6匹配雙離合變速箱強上不少，相信試駕過名爵6自動版車型的網友知道，其次就是底盤的調教，雖然領克03屬于緊湊級運動轎車，但是購買這類車型的消費者，還是需要經常做人的。

該車的底盤調教偏軟，而且在過一些坑窪裡面，過濾的也比較透徹，如果說領克03的缺點，那時就換擋響應不夠積極，相比合資品牌旗下的雙離合調教還是有一定的差距，其次就是該車在後期的保值率不是很高，保值率一直都是國産車軟肋。

至于本田思域，動态方面相信大家都有一定的了解，該車的優缺點非常明顯，優點為，動力輸出強勁丶實用性不錯丶整車的可靠性經得起市場考驗丶後期的保值率高等，缺點為，隔音降噪方面做的不是很好丶有明顯的渦輪遲滞丶搭載的這台1.5T發動機比較容易積碳等等。

因此，我們可以得出結論，如果比較注重一輛車的綜合表現，就選擇本田思域，如果對行駛品質有一定需求的消費者，個人更推薦領克03，不得不說，領克03是一款非常好開的緊湊級運動轎車，當然了，如果預算足夠充裕，可以選擇2.0T版領克03。

總結：

很多人糾結領克03和本田思域怎麼選，通過對比，答案一目了然！其實我們不難發現，領克03和思域很好選，尤其是通過試駕以後，尤其是确定好車型以後，一定要去試駕，隻有通過試駕才知道哪款車更适合你，如果選擇一輛不适合自己的車，相信購車以後很多人會後悔，在現實生活當中這樣的例子非常多。

你們怎麼看領克03和本田思域呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及讨論。

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