四川在線記者 程文雯

經成都市人民政府同意，成都軌道交通18号線首開段計劃于9月27日上午将正式開通初期運營。

成都軌道交通18号線是貫徹落實成渝地區雙城經濟圈建設和成都“東進”戰略的重要舉措，是國内首條最快開進中心城區的市域快線，也是成都首條以PPP模式建設和運營的軌道交通線路。成都軌道交通18号線開通後成都軌道交通運營裡程将近400公裡，進一步完善了成都軌道交通骨幹網，極大緩解城市南北發展軸交通壓力，進一步發揮軌道交通成網後的快速交通服務功能，滿足市民高效、便利的出行需求。

18号線首開段開通後全線網最新時刻表公布

針對18号線作為全國首條兼顧中心城區客流、市域客流、機場客流，集多種運營組織模式于一體的複合線路特點，為進一步滿足不同乘客的乘車需求，有效分擔1号線大客流，成都軌道交通18号線首開段采用站站停的普線模式運營，從火車南站至三岔站用時約30餘分鐘，并采用火車南站至三岔站、火車南站至西博城站按照大小交路1:1模式套跑運營，乘客可通過列車上的LCD圖文顯示器信息識别列車終點站。此外，18号線首開段高峰最小行車間隔4分30秒，可進一步滿足線路周邊更多市民乘客的日常出行。

軌道交通18号線首開段開通後，成都軌道交通仍采用“裡程計價”方式，從火車南站至三岔站票價為9元，随着線路的開通成都地鐵最遠乘車距離将有所增加，線網最高票價為11元，全線網乘車有效時間将由180分鐘延長至240分鐘。此外，18号線首開段正式開通後，成都軌道交通既有線路首末班車時間不變。18号線首開段首末班車時刻表如下。

成都地鐵10周年安全運送乘客超55億乘次

十年前，2010年9月27日，成都地鐵1号線正式開通初期運營，成都正式進入“地鐵時代”。十年後，2020年9月27日，成都軌道交通開通運營十周年之際，成都軌道交通18号線首開段将正式開通初期運營，18号線火車南站、孵化園、錦城廣場東、世紀城、海昌路、西博城、興隆、三岔站将正式投入客運服務，線路開通後成都軌道交通線網裡程将達到近400公裡，軌道交通引領城市格局的作用将更為凸顯。

十年來，高速飛馳的地鐵列車承擔着每天數以百萬計的乘客的出行，成都地鐵也從最初的1條線路、18.13公裡，發展到現在的8條線路、300多公裡，日均客運量從12萬乘次攀升至超400萬乘次，公共交通出行分擔率從3.2%提升至超50%，最小行車間隔從8分30秒壓縮至2分鐘，最高單日客流量達525.60萬乘次，安全運送乘客已超55億乘次。

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