為什麼很多司機等不到返程單？

為什麼很多司機都要空返？

而為什麼有些司機經常接到返程單？

而為什麼有些司機空車去也能接到返程？

那根據我兩年的跑車經驗，

以及如何接返程單做個總結，希望各位師傅一起交流經驗，如有寫的不盡之處，還請多多包涵，多多批評指正，歡迎在評論區留言探讨，謝謝。

相信大部分司機都很喜歡長途單，因為長單是高流水最快的路徑，也是時長與收入最滿意的部分，但是如何返程又是一個頭痛的問題。

當然你可以有其他選擇，但我隻針對快車司機返程單做讨論。

比如珠三角來往比較密切的幾大城市。

以東莞為例：廣州，深圳，惠州，都會為快車司機優先派返程單。

那針對返程單平台做了哪些措施，

改進了哪些方案政策，也為更多快車司機提供更方便快捷的服務。

1、快車指派享優先派返程單。

​2、推出跨城拼車單即遠程特惠單。

3、滴滴順風車(不算返程單）

以上是平台所推出的一些返程跨城措施方案。

1，必須是平台指派的實時單，預約單跨城跨區域才可以派返程單，能優先派返程單的城市，比如，廣州，深圳，惠州，東莞。

2，必須根據當地城市的限行措施和限行時間來派返程單。

比如深圳：早晚高峰限行時間段。

早上7:00-9:00晚上5:30-7:30。

這個時間段是不派返程單的。

比如: 廣州開四停四，如果你設置了限行時間段，那麼你在那邊區域也可能會被限制派單。

那惠州市任何時間段都派返程單，基本沒有什麼區别。

3，要根據所在區域返程單司機的口碑值來優先派。

比如剛好有幾個司機派到惠州某個地區，三公裡範圍内剛好有幾個司機，那麼就要根據口碑值的高低優先來派。

4、還要根據每個司機與乘客的距離優先派單。

5，再就是要根據合法運營車輛，比如網約車從業資格證和車輛運營證，即車證和人證。

6，離發單口的距離是否超過三公裡以上？

白天三公裡以上派單比較少。

晚上五公裡至十公裡範圍都派。

第一，硬性條件，口碑值，口碑值跟服務分，出行分安全加分合規分密切相關，也是能最快接到返程單的因素之一。

第二，根據指派跨城區域選擇合理的時間，合理的地點，選擇接單區域，比如東莞派到廣州，全天來看，發單區最多的就是越秀區，天河區，海珠區，這裡的人流量及寫字樓和出差的人相對密集，可以選擇一個适合的範圍，三公裡左右都能顧及的地方接單。

第三，如果派到深圳，剛好到了之後是高峰期。那麼就必須要等兩個小時以上才會派單，當然你可以選擇一個好的停車地點，經常跨城的一定會找屬于自己的接單口。

第四，把所有可以接單的口子全部打開，這樣派單命中率更高，比如預約單打開，遠程特惠打開( 晚9:30以後就别開了），區域關閉，花豬也打開，既然是返程單，就當是額外的福利吧。

第五，接到訂單第一時間給乘客打電話确認你的意向，這樣乘客對司機的細心就會更認真對待。當然你也有更好的方法可以使用。

以上是關于接返程單的一些總結，各位師傅們可以根據自己的實際情況去分析如何接返程單，也可以根據自己的實際情況去選擇更适合的接單方式。凡事你都得試，不然又怎麼知道呢？

感謝讀帖的師傅們，歡迎留言讨論，多多指教。[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

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