（楚天都市報） 對許多私家車主來說，加盟專車行列有着很強的吸引力。按照武漢市客運出租車管理規定，私家車不得用于專車營運，但三大專車運營平台“滴滴”、“快的”、“優步”，卻幾乎是“零門檻”敞開注冊。

近日，記者先後在上述三個平台體驗專車注冊。雖然它們對加盟專車營運的程序和資料審核各有不同，但監管上基本靠司機自律，存在着巨大的管理漏洞和營運風險。

三大運營平台注冊體驗

在“滴滴”注冊平台，要求司機駕齡1年以上、車齡6年以内。而記者于去年9月拿到駕照，去年10月購置轎車。

15日，記者按照提示，上傳了駕駛證、行駛證、交強險和商業保險單據等。16日中午，“滴滴”回複稱，由于記者駕齡不足，暫時無法合作。

“優步”要求駕齡1年以上、車齡5年以内、裸車價10萬以上、交強險和商業險齊全等。16日上午，記者根據提示，填寫車輛信息，上傳駕照、行駛證、身份證、交強險和商業保險等信息。之後，記者被要求進行線上學習，即觀看一段12分鐘的視頻，其内容主要是介紹專車接單流程。

18日中午，記者收到“優步”平台信息：您的司機端賬号已經激活，歡迎選擇車輛上線。

“快的”注冊更為簡便。17日上午，記者在該平台輸入手機号碼，獲得一個驗證碼，并成功注冊，連交強險和商業保險單據等都無需提供。注冊時也要進行線上學習，觀看一段5分多鐘的視頻，其内容主要是對專車司機的服務要求，如保持車輛内外幹淨整潔，準備紙巾和礦泉水，着裝端莊，服務過程中禁止酒駕、抽煙、接打電話、玩手機等。

注冊完成後，“快的”平台回複信息稱：等審核通過後，即可上線接單。但截至昨日發稿，記者仍未收到審核結果。

魚目混珠暗藏五大隐患

名稱雖然叫“專車”，來接你的卻可能是剛拿駕照的新手司機。記者通過親身體驗發現，網絡專車至少存在五大安全隐患和漏洞。

一、車輛狀況不得而知。無論是“滴滴”、“快的”還是“優步”，均未要求注冊者上傳車輛照片。上傳的行駛證僅能顯示購車時間，對車輛的運行狀态沒有約束。

二、駕齡要求門檻太低。據了解，由于競争激烈，有的專車平台要求司機駕齡1年以上，有的則幾乎沒有限制，就連一些剛拿駕照的實習司機也能注冊。

三、在線學習形同虛設。“快的”和“優步”的在線學習視頻，主要是教如何使用接單軟件、與乘客交流的技巧等，沒有安全駕駛等内容。而且，在線學習并非強制，不看或拖動鼠标到視頻結尾處，便可進入下一步完成注冊。

四、保險理賠存在風險。私家車為非運營車輛，用于專車營運時，一旦發生事故，在保險理賠時将沒有保障。一位“優步”司機告訴楚天都市報記者，在實際過程中，一些司機為了獲得保險賠付，會隐瞞非法營運的情況。

五、非法營運面臨重罰。按照武漢市出租車管理規定，私家車不得用于專車營運，否則将被處以5000元至10000元罰款。

責編：宋菁

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