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五菱宏光mini比長安奔奔好在哪

圖文 更新时间:2024-09-30 18:24:08


随着五菱宏光MINIEV、長安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋和科萊威CLEVER等車型的推出,微型電動車在新能源汽車總銷量中的占比從2019年的17.7%增長到了2021年的29.8%。不過銷量增長背後,也有不少用戶會心存疑慮,“能上牌的‘老頭樂’,究竟安不安全?”

如果您也同樣擔心這個問題,那等到7月就可以松口氣了。近期中汽中心發布《微型電動汽車專項評價規程》,該規程主要适應于車身長度小于4米的微型純電動汽車,測評内容主要針對車輛的碰撞安全、使用安全和續航充電三方面内容評測。


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碰撞安全主要評價車輛在發生碰撞事故的過程中,車身結構及約束系統(諸如座椅、安全帶、安全氣囊/氣簾等)對于内部駕乘人員的保護效果,測評内容主要包括正面碰撞、側面碰撞和鞭打試驗三個項目。續航充電主要評價用戶使用痛點問題,内容包括常溫續航、低溫續航、低溫充電和充電兼容性四個項目。

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随着該評價規程在7月實施的臨近,預計會有一些制造微型電動車的企業開始“補作業”,根據測試項目進行有針對性的加強。類似此前“中保研”版帕薩特的事件,還會上演嗎?


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