昨天，具有完全自主知識産權的中國标準動車組“複興号”在京滬兩地正式雙向首發了。
以前在旅途上的老問題，充電不方便、沒法WiFi上網，在“複興号”上已經不是事了。
與“和諧号”相比，“複興号”設計壽命更長，車内空間和舒适度都有所提升。
列車不僅在每排二等座前後都設置了插座，還專門增添了USB接口，最重點是列車全程可連WiFi，不用密碼即可連接。
從此以後，在高鐵上也不耽誤大家工（打）作（遊）了（戲）。
其實，在高鐵上提供WiFi是個技術難題。
中鐵隧道集團的副總工程師王夢恕曾透露，高鐵WiFi會影響機車信号、通信信号、對手機上網也影響很大。
“複興号”能夠為乘客全程提供WiFi，原理是什麼，現在還未有技術細節報道，但可以從能提供WiFi的普快列車來分析下。
普快列車通過車載WiFi設備，把沿線通信運營商的3G或4G信号轉換為WiFi熱點，以供乘客使用。
這需保證鐵路沿線的有良好完善的3G/4G網絡覆蓋。
但在時速300-400KM/H的高鐵上，由于多普勒頻移、快衰落、頻繁的小區切換重選、用戶人數多等原因，可能就會導緻使用效果不佳。
3另外，還有一種專門為高鐵列車設計的衛星信号接收裝置，也可以提供互聯網服務。
在高鐵列車上部署衛星信号接收裝置，就像飛機上的互聯網接入服務一樣。這種裝置會受到天氣、地形的影響。
至于高鐵上WiFi的原理目前還未有詳細報道，但根據昨日搭乘“複興号”上的旅客反映，WiFi使用效果還是不錯的。
在不同的車廂内，網絡信号都是滿格的，看書和玩微信都是可以的，看視頻有一點點小卡。
4鐵科院相關人員表示，WiFi服務這一功能目前還在進一步完善中。
因為涉及到與地面基站的通訊問題，有時可能會出現信号不好的情況，但總體而言“複興号”上實現移動上網是沒有問題的。
還等什麼，京滬間往來當然首選複興号，快上車！
（配圖來自網絡分享，如有侵權，請聯系删除）
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