我們常常喜歡去給一些事物下定義，比如說豪華品牌的車型應該都是豪華的，價格貴的車型也應該是豪華的。的确，按照常理來講，像是這麼個道理。但是，仔細想想，車型的豪華是來自于哪裡？是因為它的品牌？還是因為它的貴呢？

因為它的品牌是豪華品牌，所以車型就是豪華的說法明顯有失偏頗。豪華品牌是品牌，它所強調的是品牌帶來的一些更加高端的東西，比如說BBA更有“面子”，又或者它們的服務更好，但這些并不能說明一輛車型有多麼的豪華。

那麼，一輛車的豪華到底體現在哪裡？這一期，教授就來和大家聊一聊關于車輛豪華的那些事兒。

豪華品牌的車型一定豪華嗎？

在開篇的時候就提到了這一點，既然我們喜歡下定義，那麼從定義來看，豪華品牌和車型的豪華并沒有很強的關聯。豪華品牌隻是說明一個品牌的豪華，而這個品牌的豪華體現在它的服務、血統、技術以及曆史底蘊等等，但是車型的豪華更多時候是從一輛車本身出發，它的動力、用料、工藝、技術、品牌等等。

我們可以這樣理解，倘如一輛車把用料做到極緻，工藝是世界頂尖的水平，産品力方面無可挑剔，即使它不是豪華品牌，難道它就不豪華嗎？如果一個豪華品牌，它生産出一輛就和普通車型産品力相差無幾的車型，它隻是有個品牌加成而已，豪華又從何說起呢？

普通車型所謂的“豪華感”真的能帶來豪華嗎？

抛開品牌不說，現在越來越多的車企都在強調車型的“豪華感”，那麼“豪華感”又是什麼呢？“豪華感”實質上是一種感覺，是整個人體感官給大腦的一個反饋，比如說”坐進車内，豪華感撲面而來“就是這樣的說法。那麼，既然是感覺，那就有可能”騙人“。

不得不承認，如今很多普通車型的體驗是越來越好。坐進車内，用料基本上都是軟質材料，搪塑或者是皮質；設計方面也都有各自的獨特風格，不再是千遍一律，甚至加入某些元素之後會更強的視覺沖擊；空間上同樣表現出色，不僅空間豐富，乘坐也非常舒适。于是，各種元素加成之下，會給予我們很強的”豪華感“。

但是，這些遠遠算不上豪華。你看到的設計或許很新穎，但是工藝卻很粗糙；你摸到的材質可能很柔軟，但并不一定講究......視覺、觸覺、嗅覺甚至味覺都會欺騙你。”豪華感“在一定程度上說明了車輛的豪華，但并不一定豪華，車輛本身存在的豪華和主觀感受并不是完全相等的。

那麼，豪華車型應該具有什麼特質？

空間足夠大

我們都知道，現如今的車輛是越做越大。”大“并不能讓一輛車豪華起來，但是外觀上的氣派，乘坐上的舒适（空間方面），都是大尺寸帶來的好處，而這恰恰一輛豪華車型必須具備。一輛腿都伸不開的奧迪A3，能說它豪華嗎？

靜谧性足夠好

如今很多的車型一味強調的是發動機的馬力，車輛的外觀設計，而對于車輛的靜谧性并不是很重視。靜谧性于豪華而言，和空間大有一些相似的地方，它們體現的是豪華車型在舒适性方面的功力。一個安靜的車内環境會給人一種非常舒适的感覺，拖拉機是不會讓你體驗到豪華的！

在靜谧性方面很多的美系豪華車就做的很不錯，比如說凱迪拉克。而像寶馬1系這類的三缸車型，抖動和噪音早已經失去了所謂的高級感，還能有豪華嗎？

動力足夠足

動力是一輛豪華車的基本保障，如果一輛豪華車連動力都不夠充足的話，一方面動力不足不容易拉動豪華車，另外一方面動力太差影響行車的順暢，車輛也就毫無高級感（一頓一頓的車能高級嗎？動力都需要發動機嘶吼，它能高級嗎？）。

除了以上三點之外，還有工藝做工的精緻、用料上的講究、底盤懸挂的調校以及車輛整體的設計等等，都是豪華車該注意的地方，并不是豪華品牌或者是“豪華感”說有就有的。

當然，每個人對豪華的理解也不一樣，所需求的也不盡相同，以上是教授個人認為的特質，如果有更多的想法也可以一起交流。

寫在最後

如今越來越多的車企都在講究“豪華”，是真的“豪華”嗎？或許它們自己都不知道。其實，豪華并不是一味地堆料，搞什麼獨特的設計，更多的是“如沐春風”般的舒适感以及動力上的從容不迫，當然也少不了它的“尊貴”，如果一輛車真正做到豪華，它的成本并不會低，所以說貴是豪華車的特征并沒有任何問題。

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