你發現沒有？這些年，安徽在鐵路建設上，确實是下了一番“功夫”！

為什麼這麼說呢？

原因有兩個。

一是：安徽高鐵，已經通達16市28縣，實現了市市通高鐵的夙願。

從省會合肥出發，你可以直達全國130多個地級市。

二是：安徽的鐵路運營裡程，已經達到5302公裡。

其中，高鐵運營裡程，超過2300多公裡，更是躍居全國第一。

怎麼樣？安徽是不是很牛？

講句實話，對于并不富裕的安徽來說，能做到這個程度，已經相當不容易了！

然而，安徽人并沒有因此而滿足，一大批新的鐵路幹線和火車站，正在規劃和建設中。

比方說：安徽又一座火車站，即将開建，而且毗鄰國際機場。

究竟是哪座火車站呢？下面，我們一起來看看。

請看上圖！

有人可能會問：這不是合肥新橋國際機場嗎？不是火車站呀？

對，這裡确實是合肥新橋國際機場。

然而，這裡也是安徽即将開建的一座新火車站的選址地。

它，就是新橋機場站。

新橋機場站，是“合新六城際鐵路”上的一座中間車站。

車站，具體位于安徽省合肥市蜀山區合肥新橋機場T2航站樓前綜合交通中心。

按照規劃，這座火車站，站場規模為2台6線。

我看了一下之前的公示信息，其中提到：新橋機場站，不在地面，設計為地下三層雙島式站台車站，車站埋深在-25.5米至-26.24米之間，總建築面積約14萬平方米。

而就在我發稿的時候，朋友告訴我說，合新六城際鐵路新橋機場站先行工程勘察設計（含支撐性專題）中标結果，已經出來了！

中鐵第四勘察設計院集團有限公司，成功中标！總投資額25.38億元！

講真的，這個規模，真的不算小了！

據悉，備受關注的“合新六城際鐵路”，東起合肥高鐵南站，向西經新橋國際機場、空港新城、壽縣到達六安市，線路長約90公裡。

其中，新橋機場站，就在合肥新橋國際機場T2航站樓前。

我們知道，合肥新橋國際機場，目前正在進行機場二期的改擴建工程。

機場二期改擴建中，有兩個重要的工程，一個是新建約35萬平方米T2航站樓；

還有一個，是新建17.8萬平方米綜合交通換乘中心。

而“合新六城際鐵路”與“合肥軌道交通S1線”，都将接入新橋機場。

按照規劃，2025年合肥新橋機場二期改擴建工程，預計将全面竣工并投入使用。

所以，從這個角度說，作為機場二期改擴建工程的一部分，新橋機場站，有望很快将迎來開建！

到2025年，不僅有軌道交通S1線，還有合新六城際鐵路，都可以直達合肥新橋機場。

到那個時候，去合肥新橋國際機場，或将更加方便。

對此，你怎麼看？歡迎留言讨論！

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