基本數據:總投資11.7億元、擴建征地616.4745畝,新建航站樓面積29684.2平米,新建9個C類機位站坪(現有4個),共計13個停機位。
近日,阜陽機場擴建項目用地劃撥前公示了,擴建征地41.0983公頃,約合616.4745畝。涉及魏莊、新集、單橋、三合等地。
阜陽機場的前世今生:阜陽飛機場最早可以追溯到上個世紀30年代,那時候的飛機場并不在現在的位置,幾經轉折後最終落定西關。
阜陽西關機場建于1994年12月,于1998年12月26日建成通航,首飛阜陽—武漢航班。
經過二十多年的發展,阜陽西關機場客流量激增,目前的航站樓及相關設施已經無法滿足旅客需求,急需改變現有條件。
阜陽機場擴建的呼聲可以追溯到2016年,當時市政府第57次常務會議聽取了《關于阜陽機場擴建工程實施意見的彙報》,并于當年完成了項目規劃立項。
從立項到規劃設計,再到擴建征地隻用了2年的時間,2018年和2020年,阜陽市自然資源和規劃局分别公布了阜陽機場擴建用地征地公告。
阜陽機場擴建工程于2020年下半年正式開始,前期燈光帶鋼筋基礎澆築、跑道延長段磚圍界砌築、站坪區域下基層水穩攤鋪,2020年12月31日,新建航站樓鋼結構安裝項目首節鋼柱開吊。
據悉,阜陽機場擴建工程2022年底完工,投用後可與已開通的高鐵阜陽西站形成空鐵聯運樞紐。
新航站樓效果圖:
新航站樓的最新規劃數據:南北長度約258.65米、東西寬約95.63米、基底面積14650.5平米、總建面29684.2平米、其中地下建築面積1285.1平米。
有意思的是:阜陽機場距離高鐵站隻有500米左右,像極了上海虹橋樞紐,這不就是阜陽版虹橋樞紐嘛
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