混凝土是世界上使用最廣泛的建築材料。混凝土是完全惰性的，具有出色的耐用性，無需特殊維護。混凝土基本上是波特蘭水泥、水和包括沙子和礫石或碎石的骨料的混合物。在傳統的建築工地中，這些材料中的每一種都是單獨采購的，并在現場以特定的比例混合制成混凝土。預拌混凝土是指配料廠根據客戶/客戶要求和批準的設計混合料制造的混凝土，并以可使用的狀态運送到現場。混凝土通過容量從 3 到 10 和更多的運輸攪拌機輸送。6 cum 卡車是最常用的。配料廠有多種容量和類型可供選擇。從每小時 10 cum 到 125 cum/hr 不等，一些制造商擁有更高容量的工廠。最常用的容量是 30 cum 和 60 cum。

他們在那裡建立了自己的配料廠以及安裝、操作和維護的專業知識。根據空間、數量和經濟性方面的可行性，這些植物可以用于建築工地自用。這些植物是特定于場地的，可能不允許商業銷售。

他們在指定的地點設立了自己的工廠，并根據客戶/客戶的要求進行原材料庫存的所有安排和商業化生産。

a) 運輸混合或卡車混合混凝土b) 收縮油墨混合混凝土c) 中央混合混凝土。

這些材料在中央工廠進行配料，并在運輸過程中在卡車中徹底混合。運輸攪拌将水泥和骨料中的水分開，并允許混凝土在施工現場使用前立即混合，運輸過程中經常發生部分混合，剩餘的混合應在澆築前在現場完成。這避免了坍落度損失、離析、過早硬化、交通擁堵造成的延誤、設備故障導緻的澆注延誤等。主要缺點是與裝載機完全混合的 RMC 的卡車相比，卡車的容量較小。

在收縮混合混凝土中，混凝土在工廠進行部分混合以減少或收縮混合物的體積，并在運輸途中或現場完成混合。缺點是重新混合的混凝土比隻混合一次的混凝土更容易凝固。

混凝土在工廠現場的固定攪拌機中進行配料并完全混合，然後将其排放到卡車攪拌機中。這可以提高混凝土的質量并滿足更高的生産要求。

預拌混凝土由一個中央工廠制造，該工廠擁有原材料儲存設施、原材料質量和混凝土質量檢驗實驗室、一系列不同容量的配料廠等。

檢查原材料以确保符合相關的印度标準，因此最終産品不會出現任何質量問題。原材料存放在堅固的地面上的不同區域。RMC 工廠在那裡使用的室内設計混合最多。定制也可以在質量工程師的幫助下完成。設計混合以一種經濟的方式提供最高質量。

通過添加特殊外加劑（礦物和化學）等來控制運行時間、覆蓋距離、初始沉降時間、坍落度等，而不會影響混凝土強度。RMC是一種完全可控的混凝土，具有很高的工作效率。儲存的原料用傳送帶或鬥式提升機輸送至攪拌筒。水泥儲存在筒倉中，也使用與配料廠相連的螺旋輸送機進行輸送。一旦所有物料類型的重量達到特定數量的需要，稱量鬥的門就會自動打開。然後這些材料将由混凝土攪拌機混合。一旦凝固時間結束，混凝土攪拌機的裝載門打開，混凝土流入運輸攪拌機。

a) 在配料、混合和輸送方面使用最新技術，因此 RMC 設備可以保持卓越的質量。

b) 運輸和放置非常容易。一旦混凝土運輸攪拌機到達現場，混凝土澆築就可以通過混凝土泵、混凝土桶或懸臂式澆注機立即開始。

c) 由于混凝土生産和攪拌是在另一個地方進行的，因此現場将不會産生噪音和粉塵污染，并且沒有原材料和水泥卡車。

d) 通過使用 RMC，可以提高施工速度，并在一定程度上避免進度延誤。

c) RMC 工廠生産的混凝土可以根據客戶/客戶的要求進行定制。

d) 當現場沒有足夠的空間來儲存原材料和定位帶有原材料箱的配料廠時，RMC 工廠是一個很大的緩解。RMC 工廠可以滿足從小型住宅到大型建築工地的任何數量的混凝土生産。

e) 使用預拌混凝土可以消除原材料和混凝土的浪費。

d) 可以消除生産混凝土所需的勞動力和操作和運行攪拌站及其相關機械的能力。

a) 需要巨額投資來建立 RMC 工廠

b) 勞動力應随時準備好澆築混凝土

c) 不可預見的延誤和交通擁堵導緻運輸時間不确定。

d) 必須維持一個非常高效和有效的運輸系統。

e)必須根據新鮮混凝土和硬化試樣的标準在現場檢查質量。

f) 維持非常有效的質量體系，以根據運輸時間調整凝結時間和坍落度。

g) 對于住宅建築，由于缺乏現場測試設施，客戶可能無法更好地了解混凝土的質量。

h) 由于購買數量上的差異，存在無法正确說服 RMC 供應商的問題。

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