摘要：打地鋪、睡汽車，從穿“棉襖”熬到“短袖”後正式複工

“一張狹小的行軍床睡了2個多月，很多職工索性‘打地鋪’。我們有苦有笑堅守至今，終于迎來了正式複工的好消息。”淮海路上老字号光明邨已于5月30日開門迎客，負責人項開宇和堅守在“疫線”的50多位員工一起熬過最艱難的時光。

在上海，有一群一線職工們，從穿“棉襖”熬到了穿“短袖”，打地鋪、睡汽車，連僅有的一雙鞋也裂開磨破。“六一”正式複工，意味着能恢複線下客流、也可能實現“點對點”上班，如常的生活或能夠回來。

有望實現員工換班和輪崗

“淮海路的老字号回來了，上海又恢複了往日的‘煙火氣’。我們正式複工了，希望大家都能來嘗嘗。”項開宇告訴勞動報記者，第一批職工從3月16日開始駐店，後來又增補了一些人員，現在一共有近50個職工在崗。但這，相當于光明邨淮海路店約五分之一的人手。

5月30日複工後，營業時間從上午10時到下午4時。目前，開出2個窗口，一個熟食、一個點心專櫃。部分銷售員回歸，可供線下幫助采買的人手增多了。部分熟食鹵味的師傅回歸，老字号的美味又能新添幾道。

之前，每天都有保障任務，供應社會、提供團餐，還有一部分網上套餐，一直到5月30日開啟線下營業。項開宇和一線職工們每天醒來就是幹活、每天都有保障任務，落班了大家就在門店各自打地鋪或是鋪開行軍床休息。“有的員工塊頭大，行軍床太小了，隻能打地鋪。”他說這個過程“有痛苦也有快樂”。“來的時候都穿的冬裝，現在天氣熱了，也沒有替換衣服，大家夥都是兩套工作服輪換着穿。”

談及6月1日後全面複工，項開宇說，淮海路店員工共有約250名職工，目前在崗僅為五分之一。複工後，可實現員工的換班和輪崗，讓疲勞的職工休息一下、也讓封控已久的部分職工能走上工作崗位，以期實現“良性循環”。

堅守門店日均工作逾17小時

“3月初來店裡，已經3個月沒見過我女兒了。每天都堅守在門店，平均日工作時長17至18小時。”聯華超市福州路店店長吳曉燕在黃浦區的“疫線”保供崗位上實際已堅守數月了，談及6月1日下午開始可恢複線下營運、正式“複工”，讓她看到了“曙光”。

如果門店不真正開門迎客，又需要面對大量訂單，那麼超市職工就需要理貨、分揀、分類買單，産生大量的工作量，且因夜間進貨來貨，她們還要熬過一個又一個“難眠夜”。而如果能夠恢複線下營業，那麼完成上架、理貨、消殺後，市民能夠走進店裡自由選購，就剩下買單的程序，會相對輕松一些。

“一直睡地鋪，我們用店裡的紙闆箱鋪當床鋪，夜裡席地而睡。複工後，我也還會駐店一段時間。”吳曉燕告訴勞動報記者，“真想回家抱抱女兒。希望正式複工後，期望如常的生活能早日回歸。”

希望實現“點對點”辦公

“在車裡睡了将近3個月，一直都堅守在崗位上。明天就是‘六一’，正式‘複工’我們等待很久、也準備好了！”劉立威是盒馬鮮生新江灣店的負責人，他告訴勞動報記者，他一直在等待、期盼“複工”這一天。

“家住嘉定，在楊浦上班，需要跨區、所以之前來了就不能再回家。堅守崗位，一部分駐店員工就在門店‘打地鋪’，配送員安排了酒店住宿。而我，就隻能睡在車裡。”說起有家不能回、又時刻堅守崗位的這漫長時光，劉立威有些哽咽。“4月初回去過一次，家中老人過世因在疫情期間尚處理相關事宜、妻子帶着孩子在小區封控。之後返崗，我們不能見面、卻彼此支撐。”

5月20日，盒馬楊浦區新江灣城店已恢複線上營業，5月28恢複線下營業，能提供總共約1萬個SKU的單品，目前可供應60%左右。張貼“場所碼”、一天至少5次頻率的消殺，以及源源不斷的貨品上架，門店正在恢複往日的供應力和活力。

“門店營業也經曆過反複，有一段時間恢複線上、又兼顧線下保供。如今，總算是能迎來正式的‘開門營客’。”劉立威說，對于複工，他和大家都準備好了。“之前大家都很艱苦，特别是駐店員工，每天隻能用些熱水簡單洗漱。複工後，能實現‘點對點’辦公，想回家看看。”

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