哈喽，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛、花見花開、事故車見了我都要繞開的檢車家技師阿偉，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師！

作為一名二手車檢測師，經常被問到喜歡什麼車，對車況是不是非常苛刻。其實阿偉我自己吧，寬容度還是挺高的。比如最近在某個拍賣平台上就看上了一輛拆了一地的三菱EVO，普通人看到這種現狀隻有搖頭的，但阿偉我卻非常感興趣，可惜的是深度了解後才得知這車不能上路，是專用的賽車，右前縱梁還受損修複過。

車輛結構位置受損對于大部分賽車來說簡直就是毛毛雨，隻要沒達到一定的受損程度都可以在修複後繼續使用，畢竟車身剛性和安全措施遠超一般的家用車，不是特别大的碰撞甚至在簡單修複後，用不了一個小時就能恢複到“能開”的狀态，繼續馳騁賽場，後發先至拿個冠軍也不是問題。

可對于手續齊全正常流通的二手性能車就不一樣了，上至法拉利拉法，下到嘉年華ST，不僅對車況有要求，還有是否改裝、過戶次數、公裡數長短都是決定轉手價格和客戶購買意向的因素。比如本期給大家帶來的這輛三菱EVO，在二手車市場的價格一直處于高位，不怕沒人買，怕就怕爆改，但你要追求原版素車也幾乎是不可能完成的任務。

經典的外觀就不用多說了，裡面是紅頭鑄鐵4G63發動機，原廠2.0L渦輪增壓，280最大馬力，355的扭矩，隻要你肯往裡面砸錢，它絕對不會辜負你的期望，馬力再上個幾百匹也不是問題。所以這也就導緻了該款車型在市場上有價無市，車況好的可以用天價來形容也不為過，那麼接下來咱們就來盤一盤它。

老規矩，在檢測開始前我們先介紹一下該車的基本信息：

車輛年款：三菱 藍瑟 2.0T EVO IX；

上牌日期：2008年初；

表顯裡程：9萬公裡；

新車售價：45.5萬；

賣方報價：不方便透露，但目前行情報價38萬到57萬不等，主要是車況差異大導緻的。

開始檢測，首先一上來就發現前擋風玻璃有更換的情況，那是不是車頭出過事故呢？

這就有必要看一看水箱框架，日系車很多的框架都是這種焊接式的，所以如果前方出現了重大事故的話，那一般都是切割焊接新的框架上去，但這台車的框架焊點很明顯木有問題。

再來看看左側的車身骨架，縱梁和避震包附近均未發現變形修複痕迹，焊點膠體也未見異常，結合其他細節基本可以排除相應位置出現事故的可能性了。

再來看看機蓋，鉸鍊螺絲有拆卸過，漆面數值較大，所以判斷為拆卸钣金修複。

左側A柱有噴漆，B柱正常，下邊梁内側正常，C柱有噴漆修複，内側未見切割修複痕迹。

左前門漆面數值較大，鉸鍊螺絲未見拆卸。

左後門漆面數值較大，鉸鍊螺絲未見拆卸，門框内側未見異常。

左後翼子闆钣金修複，後蓋鉸鍊螺絲未見拆卸。

再來看看備胎框内側，左右導水槽正常，備胎框未見變形修複。

後圍闆未見切割修複痕迹，也未見明顯變形，左右翼子闆内闆也未見變形修複痕迹，所以可以排除後部有事故的可能性了。

右後門鉸鍊螺絲未見拆卸，漆面數值大了點但也隻是噴漆修複，車頂也噴過一遍了。外觀整體看下來，基本都是為了翻新漆面狀态，畢竟開了十四年的老車了，再耐用也不能保證車漆都光潔如新。

接下來擡起機蓋，我們看看發動機艙裡的狀态，從表面上看這個發動機沒什麼明顯的滲漏點，比較幹淨整潔，也換了很多阿偉也不認識的品牌改裝件，說明車主是真的愛這台車，但玩車的終點也無非是賣車回血。除非家裡有好幾個億，專門還買下一片郊區的車庫來收藏，阿偉我沒有點名是誰哈。

回到檢測方面，先來看看右前車身骨架和前縱梁均未見異常，避震包附近未見變形及修複痕迹，所以排除事故的可能性。

氣門室蓋，進排氣歧管都存在拆卸痕迹，目的當然是為了改裝啦。

發動機變速箱基腳螺絲也都存在拆卸，渦輪也更換了，其實說真的，這種車型發動機變速箱哪怕是吊裝過的，隻要工況正常大部分買家都不會介意，這種車型之所以保值 ，就兩個字：稀有！隻要能找到符合自己心理預期的，花再多錢再多精力都是值得的。

再來看看内飾，如圖所示确實能發現不少老化導緻的鏽蝕，但絕對不是涉水泡水導緻的。

為什麼這麼說， 因為安全帶插孔内部金屬件還是正常無鏽蝕的，安全帶日期也沒問題，不存在拆裝更換。

最後看看底盤，發動機油底殼有拆卸打膠痕迹，發動機變速箱連接處螺絲有拆卸，變速箱擡過也正常，性能車的手動擋嘛，幾萬公裡用下來，哪怕不下賽道，換個離合器三件套也不奇怪。

再來看看後面差速器正常，左右縱梁也未見變形，所以排除事故的可能性。

那麼本台車檢測到這裡就結束了，車況總體來說還是非常不錯的，完全沒有事故火燒泡水，就是外觀漆面有大面積翻新的情況，但對于買家來說也不乏為一件好事，發動機艙内多處改裝，買賣雙方還就這個問題爆發了熱烈的讨論，輕松的氛圍之下最終成交也不過是揮手之間的事啦。

相信各位性能車玩家應該知道這樣的車況對于08年的三菱EVO來說意味着什麼，說是打着燈籠都難找也不誇張吧。而且這類二手性能車的行情也不好下結論，首先你要知道行情是怎麼來的，如果最新成交的一台同款車型是20萬，那麼最新行情就是20萬，如果是100萬的話，就是100萬的行情，所以不用再讨論什麼值不值的問題了，這句話隻有車主和買家有資格說。

好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。寫得不好是因為文化太少，大家多留言批評指正，我是檢車家的二手車檢測技師阿偉，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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