開車上路，
不少人會選擇開啟導航，
特别是完全陌生的路段。
對于一些常走的路線，
老司機們也會憑着以往經驗走。
不過，福州的肖先生就因此吃了虧，
同樣在這個路口犯迷糊的車友還有不少。
肖先生告訴小七鮮生，他從福州火車站北廣場駕車前往長樂機場，出了金雞山隧道後沿着三環快速路輔路一直往前開，臨近園中互通時，肖先生就按照以往經驗靠左往前開，沒想到卻走錯了。
“以前左側車道可以去化工路、國貨路，現在隻能去連江、甯德方向，否則想要繞回市區就得繞一大圈，費時費力。現在要去化工路需要改走右側這條車道。此外，我注意到這個路牌離導流線另一端太遠了，等到我們能看清路牌時已經無法變道。”
接到肖先生的爆料，小七鮮生來到了福州三環快速路輔道，臨近園中互通的位置，路口導流線與标志牌的距離确目測有将近50米，如果從導流線開端往标志牌看，确實沒辦法看清楚。
此外，小七鮮生在現場還發現，一名駕駛員本來開在左側輔路，看到路牌後竟然逆行變道，好在現場車輛少，不然後果不堪設想。
随後，小七鮮生了解到，這個路段屬于福州市交通建設集團施工和維護管養，項目負責人反饋，其實他們也一直在留意這個分岔路口，也已經收到了一些車友的意見和建議。這裡的導流帶确實設置的比較長，但初衷是為了行車安全考慮。對于車友反映的問題他們會立刻協調解決：
“為什麼這個導流帶這麼長，是因為出于安全考慮，所以這個口特别長。不過現在發現大家看得不是特别清楚，我們也跟設計院對接了，在導流線前方再加一個牌子，給大家有一個反應的時間。”
這名負責人表示，他們會争取盡快施工，增設引道路引導牌。在此我們也提醒廣大車友，路過這個路口時需要注意，去往前橫路、化工路、國貨路方向一定要往右側輔路走，左側前往三環主路的輔道是連江、甯德方向。
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