吊車租賃有什麼要求?現在有好多施工單位和企業甯願租賃吊車，也不自己買吊車，其中确實有奧妙之處，聽我慢慢地給你分析，今天小編就來說說關于吊車租賃有什麼要求?下面更多詳細答案一起來看看吧!

吊車租賃有什麼要求

現在有好多施工單位和企業甯願租賃吊車，也不自己買吊車，其中确實有奧妙之處，聽我慢慢地給你分析。

我作為一個資深的吊裝人，我先把一輛吊車的買車成本和養車成本大體給你分析一下，我就以市場上比較多的25噸吊車為例，現在買一輛新的25噸吊車需要八十萬左右，不同的品牌價格稍有差别，吊車不需要買購置稅，上牌費用不是太大，所以一輛車到家也就八十萬左右，因為這幾年環保問題，汽車的排放标準變化很快，一輛車很少能用夠十年，雖然車子還能用，但因為排放不達标所以不得不停止使用，所有的企業都不得使用尾氣不合格的車輛，否則罰款你就受不了，一輛車按十年折完，所以一年平均折舊八萬塊錢。

咱接下來算一算一輛吊車，能給一個企業省下多少費用，雖然有的企業在基建的時候，每個月會出現幾萬甚至十幾萬的吊車租賃費，但這些費用不是一個吊車的費用，而是多個不同噸位共同産生的費用，一個噸位的吊車在一個企業一年的使用台班不會超過一百五十天，甚至更少，租賃公司的吊車一年的台班也就是二百五十多個，絕對不會超過三百個，所以一輛25噸吊車在企業裡工作的時間，如果租賃也就是一百五十個台班，一個台班租賃價格1200元左右，也就是給企業省了租賃費18萬左右。

咱再算一下一輛25噸吊車的養車成本，首先必須要有一名固定的司機，因為這個專業性比較強，工資市場價在一個月八千塊錢左右，一年司機工資最少要九萬塊錢。（可能有的企業不找專業司機，費用會低一點，但風險太大）

燃油一天根據不同的情況，一個台班根據現在的油價不會低于200元，因為是公車，耗油比私人車輛要高，這個道理大家都知道，現在的吊車上下車都有空調，公車司機上班期間一般很少會關發動機，油耗一定不會少的，一百五十個台班就需要三萬塊錢，甚至更多。

作為車輛就需要買保險，吊車屬于二類車，保險費用比較高，全險需要大概一萬八千塊錢左右，加上年審費用，大概一年二萬塊錢左右。

還有就是吊車需要買吊具、枕木等，因為公家的東西不愛惜，損壞丢失的，一年也要五千塊錢左右，保養一次發動機最少要一千塊錢左右，換一次液壓油要五千塊錢左右，新車保修期内不算修理費，但不在保修範圍之内的小修一年也要一千塊錢左右 ，

如果再設專人管理車輛，也有一筆費用，暫且不算 ，一輛吊車的一年需要的費用就出來了：司機工資90000元 燃油費30000元 保險審車費20000元 買吊具、保養修車費用12000元=總費用152000元。

省下的吊裝費是180000元，除去費用，一年也就是賺了不到三萬塊錢，車輛的折舊費就八萬，所以說好多企業甯肯租車也不買車。

租車首先可以節約成本，減少管理成本，租賃吊車等于把施工中出現的風險，轉嫁到租賃公司頭上，自用吊車首先就是司機不好管理，好多單位的車，沒活的時候車也沒有毛病，一到有活了不是這裡有毛病就是那裡壞了，到頭來還要從外面租車。

另外公車私用，人情車等也是不可避免的，這也是一種損耗，如果再出現腐敗現象，成本将增加的不可估算。

以前有一個企業，需要拉原材料和送貨，企業就統一買了一部分車，招了一批司機開，不到半年，老闆就把所有的車輛全部賣了，因為管車的，還有司機都去報假賬，運營成本居高不下 ，比外包還貴，老闆一生氣就把車全賣了，就把所有的運輸任務都包給了個人，成本比自己買車低多了。

綜上所述，這就是為什麼好多施工企業 ，常年都需要用吊車，甯肯去租賃，也不去買吊車的原因。

也許有人會問，租賃吊車的怎麼掙錢呢？

當然租賃吊車也不會都賠錢 ，首先是活源多，一個吊車在租賃公司，一年會幹到250天左右，加上有時候幹點零活，價格比較高，一年毛錢會收到三十萬左右，但是除了燃油會比企業多一些，其他的成本比企業還要低，再加上好多都是老闆自己開，成本更低，就是這樣，一輛車也要五年才能收回成本，所以說現在有好多賣的二手吊車，買的不到一年就要賣，就是因為利潤太低，為了及時止損，不得不賠錢處理了，吊裝租賃現在就是夕陽産業，每況愈下 ，好多吊裝人隻能勉強維持，我幹吊裝已經二十多年，其中的酸甜苦辣是清楚的很，隻不過隻有這一個特長，年齡大了不好改行，隻好熬日子過了。

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