●2022年10月08日從數字上來看，原本就是一個好日子，可是這天對于我來說就是一個灰暗的一天，早上11點鐘出發前往東莞市餘屋駕駛技能考試場地，在門口經過核酸結果查詢和行程碼檢查後，工作人員讓我們取排隊号，再到休息室等候考試；

●走進休息室裡，這裡坐滿了等待考試的人和已經考完試的人，有的人開心笑容滿面，有的人充滿緊張和焦慮，還有的人充滿傷心和沮喪，當然也會有少數人若無其事的，而我此時就是屬于充滿緊張和焦慮的那種人，一邊冒汗，一邊還時不時要上廁所，我是真的緊張啊, 還能聽到自己的心跳聲，這心裡素質也太低了吧！經過兩個多小時漫長的緊張和煎熬等待，終于聽到廣播在通知我們這批考試人員進場，在電腦顯示屏上尋找自己的考試車号和考試區域，我的考試車号是23号，考試區域是A區，同第一次挂科一樣的區域，内心的緊張還在繼續…….

●在待考區看着我前面那位帥哥還在剛開始考試起步，我就隻能繼續等待，眼睛緊盯着我前面考試那台車，發現這位帥哥第一把側方位停車壓線就挂科了，但是帥哥可能是緊張還是什麼原因，原本那個環節挂科了就不要理會它，繼續沿着原有考試路線模拟一次走完全程，把考試車開出來，還能為第二次補考提前準備就行了，可是這位帥哥開着那台車考試車在區域裡打轉轉出不來，氣得那工作人員冒火了，隻能自己将那台開出來，讓這位帥哥進行第二次補考； 這位帥哥開始第二次補考時，第一步倒車入庫，從右邊開始倒車進去時，應該是在對完點之後向右将方向盤打死，結果他記反了，他向左将方向盤打死，最後就沒有将車倒進去 ，直接又挂了，兩次全挂，我估計他可能也是太緊張了，将方向記錯了記反了吧.

●我也是越看越緊張， 終于聽到工作人員叫我的名字，我開始上車考試了，第二次考試第一把開始，第一步就是倒車入庫， 我的腦袋緊張的有些暈了，從右邊倒車進去庫位了，腦袋突然蒙了幾秒，結果忘記回正方向盤，等我回過神來右邊就壓線了， 聽到考試車語音提示第一把就挂科了，我于是帶着緊張的心情繼續按考試的流程将剩下的四項走完，把車開回原考試的起點，工作人員通知第二把補考開始，因為有了第一把的模拟，我第二把考試前面第一步倒車入庫，第二側方位停車，第三項曲線行駛和第四項直角轉彎都是滿分，一氣呵成的，第五步也是最後一步坡道定點停車時，我在向坡道時右邊靠邊距離大于30CM，結果到最後宣告第二次考試挂科失敗.

●我的心情非常低落，挫敗感折磨我的内心一路返回家中，本來因為考試緊張，中午飯都沒有吃，結果晚飯也毫無胃口，為了這場科目二考試，我緊張，焦慮，一粒米未進，最後還是失敗了，我隻想暫時忘記這些不愉快，睡一覺吧，醒來再做決定！

●經過一天一夜的心情調整，反思和冷靜分析，我明白了以下問題點和解決方案：

1. 科目二場地技能考試，不管你平時在駕校訓練場練車時，練得多麼好多麼熟練，但是一到正式考試場地 ，往往可能會碰到各種問題發生，讓你一時措手不及，而發生平時練車時不會發生的問題，從而導緻操作不當而挂科，因為場地不同了，駕駛車輛也不同了，适用新的場地和新車是需要時間磨合的，而且考試車的離合比較松，對于判斷感覺比較慢的人，可能一時半會還不能适用，就可能影響到挂科；

⏯ 所以解決方法是：建議提前熟練模 拟一下考場的路線和考試車輛，找找感覺，這樣通過率可能高一些；

2. 考試心裡素質，心态調整問題，這個隻能是自己要去面對的難題，人與人是不一樣的，有些人可能不緊張的，但是大部分人還是都會有緊張感的 ，一緊張就會出現一時失誤，那就會挂科；

3. 平時在訓練場練車時，不能忽視每一個細節，五項技能考試，每一項都有關鍵點和細節，我這次失誤主要是緊張心急，最後一步太急于求成，以為這次肯定沒問題了，沒有完全看清楚上坡對點位，直接蒙了沖上坡偏離規定距離挂在最後一步，也忽視了考試車的離合松，上坡啟動時離合松多了一點問題，直接導緻考試車熄火了.

以上就是我在前天駕照科目二考試第二次挂科的經曆和感悟，希望對即将報名考試的友友們有一點啟示，謝謝。

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