長安逸動“國民家轎”的地位。如今,進化後的2022款逸動PLUS換新而來,除了一貫舒适的駕乘感受以及行駛品質之外,它主要有以下幾個亮點:
首先逸動PLUS的顔值确實在線,既時尚又富有動感,個性化的風格很符合我的調性,平時開着它出去回頭路還是蠻高的。單位同事有幾個開朗逸和軒逸的,那些車型雖然經典,但看的太久了總是給人一種跟不上時代潮流的感覺。而反觀逸動PLUS這種前衛的造型,跟他們停在一起總是最亮眼的那一個,我覺得這才是年輕人應該開的車。
來到内飾也是同樣的感受,相比同級别合資車寒酸的内飾設計,逸動PLUS總能給我一種十足的高級感。采用當下最流行的雙聯屏,不僅顯示效果清晰,而且流暢度也非常不錯,科技感十足。車内大部分用的都是軟質材料,拼接工藝也挑不出什麼毛病,高級感還是很強的,坐過我車的朋友都說十萬塊的車居然可以開出二十萬的感覺,聽到這話我心裡還是很滿意的。
配置方面逸動PLUS該有的也都有了,全速自适應巡航、360度全景影像、并線輔助以、車道偏離預警以及主動刹車全都有,這對于日常行車安全也有很大的保障,自己開車也會更安心一些。另外逸動PLUS的語音交互系統也非常好用,不僅識别率高,而且響應速度也很快。平時開車的時候想要什麼操作直接一句話就搞定,既方便又安全,用着非常舒心。
另外逸動PLUS的空間表現也讓我十分滿意,雖然是一款緊湊級轎車,但是軸距卻達到了2700mm,後排空間非常寬敞。本人175的身高,坐在後排翹個二郎腿都沒問題。平時帶着一家人出行,孩子和父母坐在上面也很舒服。而且後備箱的裝載能力也不錯,出去露營需要的設備與食材也都能裝進去,還是很實用的。
最後我還是想說一下逸動PLUS的動力,搭載的是一台1.4T發動機,最大功率118千瓦,最大扭矩260牛米,實際開起來感覺還是很猛的。起步加速響應很快,持續的動力輸出也十分充足,即便是高速上開到120之後,繼續踩油門也會有源源不斷的動力給到,這讓自己非常有信心。而且目前市區的綜合油耗也才6L左右,即便現在油價飛漲也不會心疼。
一台車好不好,對不同的人來說,标準也不一樣。但對我來說,我認為逸動PLUS是比較适合我的車,不僅能滿足我們一家出行的需求,更能滿足我追求駕駛樂趣的需求。總而言之一句話,選擇逸動PLUS我一點都不後悔,如果再給我一次機會的話,我還是會選擇它。
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