每當提到沃爾沃，大多數人首先想到的就是“安全”。這個擁有95年曆史的豪華汽車品牌，一直緻力于将汽車安全做到最高标準，也是全球公認最安全的汽車品牌。但這樣标簽化的“安全”似乎也在某種程度上讓沃爾沃變得過于“墨守成規”，那麼在“安全”之外，95歲的沃爾沃還有其它标簽嗎？

Tag 1 #電影明星#

沃爾沃的造型向來低調而理性，但其實沃爾沃骨子裡也有“悶騷”的一面。因為早在60年前，沃爾沃也曾有風騷得像意大利跑車一樣的車型。它就是P1800，堪稱沃爾沃家族經典中的經典，也讓沃爾沃成為了紅極一時的“電影明星”。

圖：羅傑·摩爾主演的英國偵探連續劇《The Saint》，海報中央為沃爾沃P1800

沃爾沃P1800因在英國影史經典《The Saint（聖徒）》中的驚豔亮相而名噪一時。其中的主角——著名007電影演員羅傑·摩爾，也是史上任期最長的邦德，在《The Saint（聖徒）》中扮演的西蒙探長，追擊罪犯時所駕駛的車輛就是沃爾沃P1800。不僅如此，在現實生活中，羅傑·摩爾同樣選擇了沃爾沃P1800作為自己的座駕。那個時候還不流行汽車品牌贊助影視作品，因此，沃爾沃P1800是憑借實力一度成為了當時影視界炙手可熱的再經典車型，并先後“主演”了22部影片。所以如果以後有人和你提起007時，你可以告訴他，邦德最愛的，其實是沃爾沃。

圖：羅傑·摩爾和沃爾沃P1800

圖：2015年的電影《間諜之橋》中，沃爾沃P1800穿梭于二戰後的柏林城廢墟

沃爾沃P1800的外觀可以說是将意大利跑車的動感，以及北歐瑞典獨特的冷峻融于一身，甚至還有一些“黃金時代”美國車的味道，比如車尾兩側聳立的飛機尾翼，這與以往人們印象中的沃爾沃大不相同。車身B柱驟然上揚收起的立體弧度，銳利卻不失和諧，成為了P1800的代表性設計，而“邦德曲線”的名号也由此而來。從此以後，P1800身上的許多元素便潛移默化到了沃爾沃的設計語言裡，比如沃爾沃V40即完美承襲了這一經典設計元素。時至今日，我們也仍然能看到沃爾沃的許多車型在影視作品中的登台亮相。

圖：沃爾沃P1800，滑動查看

沃爾沃P1800從1960年投産一直到1973年停産，十餘年的生産周期讓其擁有了一段特殊的曆史。2020年，為了慶祝品牌經典跑車P1800發售60周年，沃爾沃也聯合Cyan Racing車隊推出了全新的複古跑車P1800 Cyan，在維持60年前經典跑車造型的前提下，Cyan Racing還輔以各種新技術的加持，讓P1800有了超跑級别的動力表現。

圖：由Cyan Racing車隊改裝的沃爾沃P1800，滑動查看

Tag 2 #賽道高手#

如果你是一個喜歡駕駛的人，你會買一輛沃爾沃嗎？我想大多數人的答案可能是否定的。沃爾沃家用、安全、舒适的特性讓人們很少将其與運動、轎跑聯系在一起，但其實沃爾沃對于高性能車也有着自己的執着。不僅旗下有着Polestar高性能品牌，而且還有前文中提到的堪稱傳奇的Cyan Racing賽車隊。在多個知名經典賽事中，Cyan Racing車隊總共赢得了超過100個冠軍，登上頒獎台的次數更是高達220餘次。這樣說來，沃爾沃其實也是個“賽道高手”。

但這裡要講的故事是關于沃爾沃850的，一個賽車界的“奇葩選手”。

圖：BTCC賽事中的沃爾沃850旅行版，滑動查看

在賽車領域，更為緊湊的運動車型從來都是被作為首選，而在1991年，沃爾沃為了提升自身的品牌形象，開啟了一項保密計劃，就是借助BTCC（英國房車賽）來推廣品牌旗下車型。但根據當年的FIA（國際汽聯）對于BTCC房車賽的賽例，沃爾沃唯一能符合賽事标準的車就隻有一輛旅行版850。旅行車參加房車賽？一個聽上去就很離譜的決定讓沃爾沃自己也心裡沒底。

于是，沃爾沃請來了前F1車手Jan Lammers（荷蘭）和Rickard Rydell（瑞典）做為1994賽季的車手。在某場賽後采訪中，兩位車手表示車輛在比賽前一周才完成，根本就沒時間在賽道試車，但好在目前為止這輛車的表現都很不錯。“坦誠的說，如果事先知道賽車是這輛850的旅行版，我可能真的會猶豫還要不要繼續跟沃爾沃合作，不過現在仍然有車手稱我們是在賽道中‘送披薩的賽車’。”

而在1994賽季中正是這輛“送披薩的賽車”，拿下了6站的車手冠軍。

圖：前F1車手Jan Lammers與沃爾沃850

圖：瑞典車手Rickard Rydell，在後面的賽季中使用850轎車版參加比賽

雖然在僅完成了1994年一個賽季後，沃爾沃850旅行版賽車就因為FIA對BTCC的賽例的調整而退出了賽車舞台，但賽道基因已經永遠刻在了沃爾沃的DNA中。到今天，沃爾沃850旅行版賽車僅剩兩輛，一輛被存放于位于瑞典的沃爾沃博物館中，另一輛則被荷蘭車手Jochen Pethke購買，仍在荷蘭超級跑車挑戰賽（DSC）中比賽。

Tag 3 #環保衛士#

當意大利人提倡La dolce vita（甜蜜生活）的概念，丹麥人實踐Hygge（安逸）價值觀時，瑞典人則在書寫Lagom（适度）的生活哲學。這種“适度”可以被理解為“剛剛好”，它教會人們對已有事物的滿足感，也讓人們因此學會減少消耗，促進生态環保。

在瑞典，人們倡導對于可再生能源的利用。而身為瑞典工業的象征，沃爾沃自誕生之日起就把“可持續”的理念烙印在了造車的血液中，因為沃爾沃認為：可持續發展與汽車安全同等重要。

早在1945年，沃爾沃就引入零部件交換系統，讓老舊零部件通過專業化處理再獲新生。在1972年，時任CEO佩爾· 于倫哈馬爾在首屆聯合國人類環境會議上提出，汽車是造成環境問題的一份子，但也同樣是解決這一問題的一份子。沃爾沃由此成為世界上首個提出環保責任的汽車企業。

圖：1972年聯合國人類環境會議

1976年，在環保技術專家斯蒂芬·沃爾曼的領導下，沃爾沃發明了全球首個使用帶氧傳感器的三元催化淨化裝置，它能有效調節汽油與空氣的比例，讓當時汽車的有害氣體排放量降低90%以上。因此，當帶有這一裝置的沃爾沃240型轎車進入美國時，也被認為是“最幹淨的轎車”。其尾氣排放量低到當時使用儀器都很難被檢測到的程度，以至于當時的美國測試工作組一度認為是測試儀失靈了。而後沃爾沃的旗艦車型260也成為了全世界第一款安裝了氧傳感器和尾氣催化淨化裝置的量産車型。

圖：沃爾沃260車型

圖：環保技術專家斯蒂芬·沃爾曼

關于環保，其實沃爾沃還有很多不為人知的故事。比如沃爾沃還曾打造過一輛印有“CLEAN SEA”的特别版XC60 T8等等。在這裡就不一一展開了，我們後續會專門寫一篇沃爾沃環保主題的文章分享給大家~

圖：沃爾沃特别版XC60 T8

有人說，沃爾沃的發展史就是一部新世界的開拓史。95年的悠久曆史讓沃爾沃擁有了衆多标簽。雖然“安全”二字成為其中最耀眼的一個，但在“安全”之外的每一個标簽都以獨特的光環為沃爾沃近百年的曆史書寫着濃墨重彩的一筆。每一段曆史的疊加不僅讓沃爾沃成為了我們今天認識到的沃爾沃，也讓沃爾沃帶着95年的輝煌更好的向未來而行。

視頻預告：

95年的All in，讓沃爾沃成為了豪華品牌中最“務實”的存在。而當“安全”很難再作為一個豪華品牌在智能化時代的特殊賣點，沃爾沃的新故事又将如何展開呢？

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