今年五一小長假，“露營”成為了大家的朋友圈“頂流”。難得的假期，大家都想和家人朋友一起出去走走，交通工具就尤為重要了。有人喜歡SUV龐大的身軀，也有人喜歡轎車優美的身姿。很多人在買第一台車的時候都會比較糾結究竟是選轎車還是選SUV。其實，這完全取決于個人的用車需求。如果你注重車輛的通過性那SUV肯定更有優勢，如果你更注重出行的舒适性那轎車一定是更好的選擇。郊外踏青或家庭出遊一台轎車就能搞定，因為轎車擁有更好的乘坐舒适性和經濟性。

一直以來在轎車市場合資車占據了大部分的銷量，而自主品牌一直處于弱勢。但是，随着自主品牌的崛起，自主品牌轎車也越來越多的亮相在轎車市場。今天來跟大家聊聊這個五一小長假小編試駕的一款轎車--奔騰B70。奔騰B70的産品定位是自主品牌中高級轎車。2016年推出第一代奔騰B70以來，現在奔騰B70已經到了第三代産品。奔騰B70作為中國市場首款B級轎車，開啟了自主乘用車的中高端時代。近日，2022款奔騰B70正式上市，新車共推出6款車型，售價：10.59-14.59萬。

全新第三代奔騰B70采用“光影哲學3.0”設計語言。數碼雨滴式進氣格栅搭配“戈”元素大燈讓整車前臉擁有很高的辨識度。

溜背造型、掀背設計、19寸純黑輪毂從側面看奔騰B70運動氣息十足，隐藏式門把手增加了科技感。貫穿式尾燈在夜晚點亮後也很有辨識度。

奔騰B70車身尺寸為：4810*1840*1455mm，軸距則達到了2800mm。在同級别車型中擁有較大的優勢。正常狀态下，奔騰B70後備廂容積為440L，當後排座椅放倒後可拓展至831L，車内還擁有多達25處人性化儲物空間，輕松承載你每次出行所需的各種物品。

進入車内，内飾采用不規則設計，中控台向主駕位傾斜方便駕駛員操作的同時還充滿了科技感。7英寸液晶儀表和12.3英寸的觸控式液晶大屏顯示内容豐富，清晰度很高。車内大面積采用皮革和翻毛皮等軟性材質包裹提升了整車的品質感。雙幅式真皮多功能方向盤握感良好。可開啟式電動全景天窗提升了整車的通透性。

讓小朋友最為驚喜的是3D全息投影行車夥伴--YOMI。她能夠精準地完成語音交互，還能根據車内情況跳舞、彈鋼琴等等，讓整個行車過程更具趣味性。

一台車擁有出色的外觀和内飾是不夠的，一台車的動力也是尤為重要的。奔騰B70擁有1.5T和2.0T兩套動力配置，其中第三代1.5T“智擎動力“，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高熱效率，完全滿足家用。

本次試駕車型為2.0T版本搭載了與紅旗HS5同芯同源的中國一汽2.0T渦輪增壓發動機，額定功率達165kW，最大馬力224Ps，峰值扭矩則達到了340 N·m，0-100km加速時間快至7.86s，與之相匹配的是愛信6AT變速箱，傳動效率突出、換擋平順。當你踩下油門踏闆的同時能感受到明顯的線性動力輸出。日常家用或者郊外踏青、野外出遊都能夠滿足你的動力需求。

奔騰B70擁有L2.5級智能駕駛技術，具有交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、換道輔助、自動緊急制動、全自動泊車等18項自動駕駛功能。

在車身結構上，奔騰B70傳承奔騰家族“品質 安全”基因，擁有着固若金湯的“鋼筋骨架”，在獨有的“雙E”環形車身中，“超硬”車體結構熱成型鋼占比達22%，“超多”整車高強度鋼占比達76%，“超高”屈服度材料強度大于1500MPa，十足的“金鐘罩”一般的存在。在C-NCAP安全測評中奔騰B70以90.3%的綜合得分率高居榜首,也是自C-NCAP成立以來，唯一兩獲5星評價的國産中型轎車。

作為一款十萬元級别的自主家轎，我們不難看出奔騰B70給出了十足的誠意，A級車的價格B級車的享受。如果你正好有購車需求，你會選奔騰B70嗎？

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