哈喽，大家好！又和大家見面了！我是檢車家帥氣的小高高，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測技師，更是一名問題車的勸退師。就讓我頂着自己依舊帥氣的發型開始一天的檢測工作吧。

今天和大家分享的是一輛性感的入門級跑車——奧迪TT。可能很多人認為像奧迪TT，MINI，甲殼蟲這樣的車天生是給女人開的。但是今天這位粉絲就不一樣。買這台車是自己開，然後用來撩妹的。PS：撩自己女朋友也算~。

其實我個人認為這個車如果是單身的男士買也很不錯，你可以買了這個車以後加入車友會啊，然後天天通過車友會和這幫女車主們各種互動，隻要你足夠努力。沒準哪天就被哪位女車主看上，最終邁入豪門赢娶董事長女兒，出任CEO，掌管百億集團大公司，從此走向人生巅峰~

咳咳，以上的内容是我自己YY的，昨天晚上夢裡演習了一遍貌似行的通，各位網友們不信可以試試~好了，咱們來說一下今天要檢測的這台奧迪TT，TT一直以來作為奧迪旗下的入門車型，定位主要是和奔馳SLK和寶馬Z4搶奪市場的。對于小跑車和敞篷車這種專注操控樂趣的駕駛機器，我們首先會想到大排量、後輪驅動，仿佛這些是性能車不可或缺的特質。然而作為這個領域的後來者，奧迪用這款TT證明事實并非總是如此，一台采用前驅/四驅 小排量渦輪增壓發動機的小跑車同樣可以取得成功。

今天委托我看車的是個95後年輕小夥子，正值青春年少。就像所有男人都喜歡漂亮妹子一樣，他也喜歡跑車追求速度感。據說這台車他是從某車友會論壇裡認識了賣家，賣家正好想出手這台TT時，小夥就動心了，第一時間聯系到了車主。但車是跑車，人是年輕人，誰開車都不會讓着誰，雖然是一個論壇的網友，但是買賣二手車這種事情沒人敢大意，不怕一萬就怕萬一。而且買家小夥因為之前也找過我們檢測過一台奧迪TT了，結果那台車還真是一台事故車，他也擔心今天這台車會不會存在重大事故，所以讓我來看看這車的車況如何。

這是上個月幫這位粉絲檢測的那台白色的奧迪TT，外觀看起來是真不錯，小夥子一直對這款車情有獨鐘，但是檢測完後由于車況不好，而且賣家一副你愛買不買，你不買我還能坑下一個人的态度最終逼迫他放棄了這台白色的。

過了大概20多天左右，今天又和我們見面了。這是今天要檢測的車輛： 2014款 TT Coupe 45 TFSI 勁動型；生産日期為2013年6月，初次登記日期是2014年1月，目前4年後表顯裡程為5.2萬km，如果沒有調表的話，這個裡程倒是很符合TT這種跑車的真實裡程數。這台車當年新車指導價53.5萬；而今天的賣家報價才20萬；豪車貶值确實恐怖，不過這台車的這個報價确實不高，可以說比市場上很多成交價都低2~3萬左右。如果車況還行，絕對算友情價了。不過在二手車行業混迹久了後，也就信不了什麼友情價了，管你什麼價格，咱們還得看看車況到底怎麼樣？

這款車的顔色說黃不黃，說橙不橙，我後來還專門查了查，這顔色叫薩摩耶橙，錯了是叫薩摩亞橙。這顔色真是拗口，不過圍着車輛轉了一圈後發現整體漆面看上去還是很亮的，不過仔細觀察還是有很多瑕疵，應該就是路上濺起來的小石子造成的。

前後保險杠都已經不是原車漆，表面也都有不少瑕疵。不過好幾年的車了有幾處噴漆也是再正常不過而且還都是覆蓋件，客戶可以接受。

發動機蓋的數據異常，檢測後确定為後做漆，看那位置估計是高空墜物導緻但是不厲害，應該沒有钣金。其餘部位均未發現钣金和噴漆的痕迹。原車主開車還是比較小心謹慎。咱們再來看看發動機艙。

打開機蓋，這發動機機蓋都快亮的反光了，不像是一台有過5萬多公裡的車，看來賣家買車之前也是費了不少功夫翻新清洗的嘛，心裡正想着個人賣家還是一個論壇的車友賣車現在也藏着套路？結果賣家大哥在一旁念叨。昨天我專門開到美容店裡對這台車做了個全面清洗，這車跟着我4~5年了我都沒好好收拾過。心裡有點不舍得，但是沒辦法也得賣。所以讓美容店裡給我能洗幹淨的地方都洗了，算是送這車的最後一程吧！

乖乖~這感情還挺深啊，現在賣車的也這麼講故事談情懷了嗎？我信你個鬼~莫不是為了掩蓋什麼貓膩吧。沒關系，咱繼續檢查看看你都能藏着什麼~

不出意料，發動機蓋的螺絲有拆卸擰動痕迹，剛剛檢測機蓋漆面的時候我就猜到了，機蓋有可能拆卸過。因為噴漆的做工還不錯，像是4S店的手藝，一般4S店對機蓋這種位置噴漆為了防止飛漆和噴漆不勻都會把機蓋拆卸下來噴。所以這個螺絲的拆卸應該是之前機蓋噴漆的時候造成的。如果說隻是機蓋噴漆的話到不是什麼大問題，不過還是多留個心眼繼續看看其他位置。

裡裡外外翻了個遍檢查下來，除了發動機蓋機艙其他地方都沒有拆卸痕迹。水箱框架、大燈、左右兩側翼子闆都屬于原車狀态，連保險杠都沒有拆卸過。一個個人賣家賣車發動機艙清洗這麼幹淨，難道是我多疑了？繼續檢查~

接着檢查發動機主體。發動機支架未發現拆卸痕迹，發電機皮帶及管路無老化開裂，甚至連氣門室蓋也無滲漏或者拆卸。目前看到的發動機檢測情況，可以稱得上是原版了。至于發動機啟動和駕駛工況如何，等會路試的時候咱們再看看。發動機艙毫無收獲，咱繼續看看駕駛艙情況。

打開車門後，說實話這個顔色的内飾真的有點醜。不過這個不是我關心的，我是來找問題的。目前這車我還沒有發現什麼問題，仔細看了一下這個座椅的磨損情況。還不錯，磨損并不嚴重。方向盤，刹車，油門踏闆磨損都很輕微。暫時可以初步排除車輛調表了。

這車空間是真的小，為了拍這張照片，我快練成了縮骨功了。我就不明白了，你一個兩門小跑車，設計4個座椅幹嘛呢？不過整個内飾的設計都是偏圓潤的造型，比較适合女士，和這台車的定位也是很相符，尤其是這台車的檔杆，摸起來很有手感，估計這也是妹子們喜歡這台車的原因之一。

方向管柱、座椅骨架未拆卸，各細節處未見泥沙與鏽蝕也沒有發黴的痕迹。線束布局齊整，沒有雜亂感，也無高溫烘烤的痕迹。

安全帶未拆卸，根部無發黴進水痕迹。生産日期也與車輛生産日期相符。一般如果安全帶發生過更換，那就得特别留意了。隻有發生過泡水，發生重大事故安全帶鎖死，才會進行更換。

内飾整體是很幹淨，沒有過度的磨損痕迹。各個功能性按鍵也都正常，符合這個公裡數的磨損。不過後排有配件缺失，難道是一部衛星電話？不過無所謂這東西就是有，也沒人用了。

後邊這個大掀背造型還是很特别，後排座椅雖然不實用，但後備箱還挺大。 方便等妹子的時候捎帶手擺個地攤玩玩。

後備箱的鉸鍊沒有拆卸，随車工具也都齊全。這個性感的小尾翼也可以正常使用。檢查到這，外觀、機艙、駕駛艙都沒有發現問題，隻剩下底盤檢測以及路試了，莫非這車是因為賣家急用錢着急出手，而不是我想象的那樣是因為車況不好？咱們再繼續看看接下來的檢測吧~

上架檢查底盤，打眼望去底盤還不錯，比較幹爽。沒有明顯的剮蹭和破損或者漏油現象，當然咱還得拆了護闆仔細看看其他位置的情況。

都說德系車漏油嚴重，尤其是對車齡比較長的車，但是這輛五年的車确實表現不錯。發動機、變速箱從底下看也都沒有拆卸，沒有漏油，看上去很幹爽。其實無論德系美系還是日系車都有存在漏油滲油的現象，隻是印象中德系車在一些車齡偏大的情況下漏油相對多一些，不過一般情況下隻要漏油沒有達到往下滴的情況都不會影響正常駕駛。

底盤除了排氣管隔熱闆有輕微的托底剮蹭外沒有其他問題。不過這車底盤确實很低，通過性較差，有托底發生也是在所難免。幸虧有護闆保護着，車架以及前橋都沒有傷，目前這個破損都可以不用維修，完全不影響正常使用。

四條輪胎都是12年防爆胎，磨損不是很嚴重。大家應該比較疑惑為何13年生産的車用的是12年的輪胎，其實對于奧迪TT這種不是走量的小衆車型來說零配件和車輛出廠日期存在1年左右的偏差也是正常的。大家不要太過在意這個問題，隻要偏差不超過一年就屬于合理範圍。當然那種銷量比較大的車型除外。從這台車的輪胎的磨損情況結合之前對車輛其他部位的檢測，可以判斷此車并未調表。另外輪毂有些剮蹭也不影響使用，可以暫時不用管。但是到底是五年多的胎了，還是要時刻觀察，如果發現有了鼓包或者硬化出現龜裂紋，必須馬上更換。

最後是路試環節。安全起見公司不允許拍照，簡單說說路試感受：做為一款入門級的跑車，雖然隻是2.0T的發動機搭配6檔雙離合變速箱，但是發變配合良好，調教也很到位，加速還是相當給力；急加速期間還是能感受到這台2.0T渦輪增壓發動機帶來的推背感的。總體而言操控性很棒，和所有奧迪一樣換擋很平順，轉向精準，底盤紮實無松動感；刹車性能良好；路試感受很不錯。

車輛落地後，我緊接着又對全車電腦系統進行了OBD檢測。結果和之前的檢查情況一樣，一切正常。看來這台車的确沒有任何毛病，此刻我多疑的内心總算可以平靜下來了。這輛車到這裡也就基本上檢測完畢了，反反複複折騰了半天也沒找出來任何大問題，總體車況還是相當好。

綜合檢查下來這輛TT外觀有輕微瑕疵，機蓋有過拆卸噴漆，底盤有輕微磕碰但是對後期使用沒有任何影響，可以說别的地方沒啥毛病了，甚至入手後都可以不用整備。目前市場上這款車的大概在22萬左右，以我個人經驗來說綜合目前的車況這輛車屬于超值了。

我把詳細檢查情況如實告訴買家小哥後，他也是一臉得意，慶幸自己找到了一台好車。畢竟是一個車友群裡認識的人，相對來說沒有傳統車販子那麼多的套路。讓我納悶的是這麼好的車況，以這個價格賣出去對于買家來說确實比較值，但是賣家也不傻為何會如此低價出售一台稱得上是極品車況的奧迪TT呢？

在和買家小哥聊天中得知，賣家之所以賣這台車也實屬無奈。原來這台車的車主是為了之前的女朋友買的這台車，但是車還在，女朋友卻已經分手了。然後~最近找了一個新女朋友，女人天生比較敏感，在現任女朋友的一再追問下。這哥們把自己一個大老爺們為何買這台TT的原因告訴了現任。想一想，現任能容的下這麼一台為前任買的車天天出現在自己眼前嗎？

所以被逼無奈下，這哥們的任務就是三天之内把這車賣出去。否則現任女朋友估計也留不住了！于是乎，這消息一發到車友群裡，就被今天這個粉絲小哥哥第一時間截胡了。這才有了今天這台車的檢測故事，不過作為一名單身狗二手車檢測技師，我并不關心這些浪漫愛情故事。我的目的隻有一個，确保我檢測車輛的真實車況，利用我的火眼金睛保障我的客戶不會買到事故車，泡水車等等有問題的車輛。

今天這個結局算是皆大歡喜了，客戶小哥以合理的價格淘到了一台心儀的極品奧迪TT，賣家也圓滿完成任務在三天之内将車出手了，估計也可以回家挺直腰杆了。而我就更厲害了，我一個單身狗，收拾完設備匆匆趕往下一個粉絲的檢測現場，還有一台奧迪A4L等着我檢測呢~

好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師大師兄，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公衆号“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！

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