大家好，本文将和大家分享《27萬的紅旗H7好嗎？才開1個月，車主語重心長地談了駕車體驗》。

随着科學技術的發展，人們生活水平提高，汽車制造工業迅猛發展，汽車企業以謀求生産出不錯的車而立足于市場。“最美轎跑”大衆CC，不斷超越自己，又有了新突破。“最具性價比豪車”讴歌TLX-L，其忠實粉絲遍布男女老少。在高質量車型俯拾即是的今天，汽車廠商要懂得适應市場才能成功。正如紅旗H7。車主王先生是一名8個月駕齡的車主，27萬的紅旗H7好嗎？才開1個月，車主語重心長地談了駕車體驗。最近，我就轉達我朋友的看法。

外觀我個人覺得很威，很有個性。車身尺寸數據是非常搶眼的，H7已經超越了奧迪A6，外觀霸氣線條流暢好看。前車燈設計再精緻些，就好了。唯獨就是少了個全景天窗，否則我會給滿分。内飾偏于沉穩，對于我這個年系的人正合适，要不然也不會選擇他了。内飾太簡潔了，尤其是中控台看着不像個豪華車。中控布局還是同比價位車型看着舒服，但是科技感和時尚度帶提升啊。有一種古典的味道，是和有品位的人士用車。

空間在同價位真的沒對手。後排比較寬松全家出遊坐了4個大人2個小孩都感覺不到太擁擠。無論是乘坐空間還是儲物空間都非常充裕不會覺得擁擠。後備箱很大，可以放很多東西，出去旅遊一車人旅行箱包沒問題。舒适性少年說過了，挺好的。另外是底盤懸挂，總體還是以舒适為主的，有些偏運動的車會比較硬，遇到路面障礙就颠簸明顯。靜谧性也是極高的，幾乎沒出現過大的噪音，BOSE音響的效果也不錯，在車内聽音樂很享受。真皮座椅的舒适度是極好的，駕駛座的八向調節，三組記憶簡直是享受。

這個動力對我來說很足夠了，我是一個很注重安全行車的人，從不激烈駕駛。不過按道理說2.0的，應該可以的。整套動力系統的運轉很平順，加速的時候動力也特别足。後段爆發性較強，動力表現很不錯。目前2000公裡不到，綜合9個油當然一直在市區13-15不為過。

還沒有遇到過什麼操控難題。就是轉向實在太輕盈了，個人喜歡沉一些。懸挂有點硬，後座舒适，車身确實很重但是操作起來靈巧。油門和刹車都很輕，很舒服，駕駛感覺優良。對比了兩款車之後，我想說十個字：終于等到你，還好沒放棄！

結語：27萬的紅旗H7好嗎？才開1個月，車主語重心長地談了駕車體驗。聽完車主的分享，我覺得，紅旗H7在jiebie中能獲得這樣的地位，外觀大氣穩重，是馬路上的焦點。内飾看久了可能會覺得有點壓抑，比較沉看。起初看車的時候因為空間大才選的，因為家人都還比較高，所以空間要大些不然會擁擠。非常滿意，後座角度可調舒适，是以商務，行政為主的中大型車。與競争對比相比，紅旗H7的性價比是較高的。對于大廠極力推薦的紅旗H7，大家認為怎麼樣？

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