作為城市出行的SUV,保時捷MACAN的曝光率越來越高了,比卡宴低一個級别,價格也要相對便宜很多,算是和718一樣,保時捷最入門的車型。
MACAN ,意大利譯名為“老虎”,和奧迪Q5可以說是同平台打造,但因為屬性和調校不同,兩者的差别,也是一目了然。
全新改款後的MACAN,外觀細節之處,進行了微調,青蛙臉的車頭,底部做了貫穿式的鍍鉻設計,标配的是四眼式LED燈組,當然可以花錢選裝帶矩陣式LED大燈功能的保時捷動态照明系統,車身側面,顯得比較緊湊,原廠标配的是米其林的19寸車輪,車尾采用貫穿式尾燈,下方為保時捷MACAN的車名,整車散發着年輕的活力。
尺寸方面,MACAN其實并不算太大,起碼對比同為中型SUV的捷豹F-PACE,路虎攬勝星脈,甚至奧迪Q5L,奔馳GLC-L,寶馬X3,MACAN都要小得多,車身長度不到4米8.
發動機方面,由于MACAN取消了TURBO車型(V8),所以僅提供2.0T,3.0T以及2.9T三款不同功率的發動機,匹配7速雙離合變速箱,2.0T發動機,從原先的252馬力,提升至265馬力,從原先的370牛米,提升至400牛米,百公裡6.4秒,前置四驅,全時四驅,前雙搖臂式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架。
MACAN隻有MACANS車型以上,才能夠選配空氣懸架,這也是MACAN比Q5更為高端之處,與此同時,保時捷針對MACAN的減震器也進行了優化,底盤調校方面,MACAN更硬,而Q5L則更舒适些。
内飾方面,保時捷MACAN,也獲得了提升,方向盤就是911的,手感極佳,握感出色,轉向精準,如果覺得入門版動力欠佳,還可以花錢選配SC組建,MACAN丐版車型上,BOSE音響等,都是選配,包括前排手機充電功能,座椅也是皮質和織物混搭,如果想要全真皮覆蓋,還是得加錢。
2022款MACAN的裸車為545000元,選配後售價677900元,全車落地在720000左右,其實還是蠻貴的,這個價位,完全可以買3.0T的奧迪Q7低配,不知道各位對于這台保時捷入門SUV,是否也是情有獨鐘?歡迎大家留言互動。
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