鶴管，又稱液體裝卸臂，由旋轉接頭、内臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。下面小編在帶大家一起了解下關于鶴管的幾個方面。

　　鶴管特點：

　　相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發生，具有很高的安全性;

　　旋轉接頭采用德國先進雙輥道工藝，360度轉向輕便，安全無滲漏，維護保養方便;

　　操作靈活，随遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程;

　　根據客戶裝卸範圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動範圍内與槽車随動;

　　管道根據不同的液體介質采用碳鋼、不鏽鋼、鋁合金等材料，使用壽命長;

　　管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置，可以輸送多種特殊液體介質，如鹽酸、瀝青、原油等;

　　采用密閉裝卸操作方式，可減少介質的揮發，減輕對環境的污染;

　　鶴管分類：

　　1、按使用場景分為：陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等

　　2、按裝卸形式分為：頂部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、敞開裝卸鶴管、密閉裝卸鶴管等

　　3、按輸送介質分為：汽柴油鶴管、甲醇鶴管、乙醇鶴管、液氯鶴管、液氨鶴管、原油鶴管等

　　鶴管基本參數：

　　· 公稱壓力：CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63

　　· 設計溫度：-196℃~ 250℃

　　· 公稱尺寸：DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。

華德裝車鶴管

　　部件組成

　　1.立柱：

　　為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉接頭載荷，安裝穩固。

　　立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

　　2.内臂鎖緊：

　　用于在臂在收容位置時，将臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建築受損。

　　3.接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

　　4.旋轉接頭

　　用于臂的旋轉運動，滿足正常使用範圍(包絡範圍)，常規鶴管采用4隻或5隻旋轉接頭，以實現三維運動及法蘭接口的對接。

　　5.内臂：

　　連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉。

　　6.外臂：

　　為鶴管的主體部分，可以實現水平方向360°，

　　垂直方向75°範圍的回轉。

　　7.氣相管(AL1412/3型)：

　　采用不鏽鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介質。

　　8.垂管：

　　實現裝卸臂伸入槽車内，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能産生的危害。

　　9.平衡系統：

　　用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統為彈簧缸，缸内彈簧為壓縮彈簧。

　　10.真空短路閥/排氣閥：

　　真空短路閥确保殘餘介質從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管内氣體排出。

　　11. 聲光液位報警(可選)：

　　液位探頭安裝在垂管頭部，當槽車内液體介質接近罐口時提醒操作人員關閉閥門，可與控制電液閥聯動。

　　産品特點

　　1雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質不洩漏;

　　2随遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力;

　　3裝卸過程中，在槽車正常移動範圍内與槽車随動;

　　4裝卸臂收容狀态時，鎖定與槽車行進方向平行，占用空間小

　　關鍵件——旋轉接頭的加工與裝配

　　流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接頭，洩漏多因旋轉接頭的洩漏而産生。

　　以上就是關于鶴管的全部内容，您對我們感興趣的話，歡迎咨詢!

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