現在滴滴順風車操作流程?前一陣子和朋友聊天，他說起自己為了補貼家用，在開專車，，今天小編就來聊一聊關于現在滴滴順風車操作流程?接下來我們就一起去研究一下吧!

現在滴滴順風車操作流程

前一陣子和朋友聊天，他說起自己為了補貼家用，在開專車，

他上班比較遠，每天出門早，基本上是每天上班拉一單；下班早，五點左右，花上一兩個小時，再拉上兩三單（中間可能會有人拼車，所以實際拉的客人最多可能會有五六單），基本七點左右能回家，正好吃飯。

他順手發給我看了下他當月的收入，那時候是月初吧，不到10 号，他已經入賬一千大幾，将近兩千元了。目前每個月開專車的收入差不多已經可以補貼他現在每月四千多的車貸了。如果不考慮時間成本的話，其實還是很劃算了，他畢竟還隻是兼職開而已。

SO，我很快就被種草了，開專車太累了，那麼拉個順風車總可以吧？

說不為了錢，那絕對是假的，拉一下順風車至少是可以足夠貼補停車費和油錢的。

況且我家這輛是純電車，電費比油費便宜不少，而且不限行，每天都能開。

馬上行動，試水順風車周，周收入300-400元，比較滿意。别急，馬上把攻略發給大家。

（以下内容以滴滴為例，其他平台可參考）

關于注冊：

1.滴滴順風車司機的申請在滴滴的APP就可以搞定，之後的操作也還是在這個APP裡面就可以完成；如果是申請專車、快車司機的話，需要單獨下載一個滴滴司機版的app，以後的操作也在這個司機版的APP裡面進行。

2.審核的資料基本就是身份證、駕照、行駛證之類的，填好相關資料，網絡上傳以後，審核通過了就會收到短信或者系統的通知。

3.注冊以後你不接單也可以，不過隻要注冊了，就可以享受一些針對司機的優惠活動，比如加油、車險、手機流量卡等。

4.順風車注冊後一周内完成首單，可以有一個20元的額外獎勵，專車快車我沒有注意，應該也有類似的獎勵。

順風車的優勢：

1.順風車的優勢就是時間成本付出很小，有時候甚至是可以忽略不計的。

2.乘客的心态上會略好一點，相對來說乘客以高素質的白領為主，他們雖然付了錢，但一般不太會有“大爺”的心态，更多是還是平等、尊重和感激，一般也不會沒事就亂投訴、差評之類的。（不排除有個别心态不佳的）

3.目前平台對外說的是順風車對司機的收入不收成（實際是否抽成不知），那麼相比起專車、快車的平台抽成，順風車的單程價格上雖然會略少一些，但差距絕對沒有那麼大。

4.順風車沒有每天接單數量和時間的限制，不是系統派單，所以沒有合适的路程可以不開。

5.可以自己挑選乘客和行程，一般順風車都會在出門之前，有時候是頭一天晚上選好自己想接的乘客和行程。不用在車上頻繁看手機，減少了安全隐患。

6.順風車的路線一般都是車主上下班或周末交際的常用路線，非常熟悉，對于什麼時間點、堵不堵車，哪裡有小路，哪裡有攝像頭都心中有數，開起來更加順手。

順風車的劣勢：

1.順風車是一口價，在确定行程的時候已經确定了價格，顧客上車以後确定車已達到，就已經預付了車費，2小時以後會到底司機的賬戶，但如果遇到擁堵的情況，司機也不會拿到補償。

2.個别司機有遇到過上來兩三個乘客，要求送到三個不同的目的地的情況，這樣車主就會浪費很多時間和繞路，但價格仍然是一口價。

下面重點介紹一下，應該怎麼接單比較劃算。

1.提前發布

順風車不像專車，其實雙方路程、時間合适都要合适并不是一件很容易的事情，所以最好是提前發布自己的行程路線。目前APP上是可以設置一些自己的常用路線，比如上班路線、下班路線，當然也可以發布臨時的路線。提前的時間建議在1小時以上，最好是提前到前一天晚上。

２.挑選路線

發布行程以後，我們可以看到系統裡面會推送一些訂單。

注意，一定不要默認“自動接單”。那樣意味着你放棄了選擇路線和乘客的權利，如果後面覺得不方便要取消訂單的話，可能會有積分和信用值上的損失。

在選擇行程的時候，注意兩個因素，一是出發時間，二是路程。

如果乘客的起點離你有一段距離的話，一定要算好從出發到到達她那裡的距離和時間，最好考慮上堵車的因素。

關于路程，系統上有一個指數叫做“順路指數”，系統默認是按這個指數從高到低來進行排練的。

但并不意味着你挑選這樣的乘客更合适。

你還需要注意的另一個指标叫做“繞路XX公裡”，如果後面沒有的，說明這一點完全不需要繞路。

當然，因為大部分路線都是你平時熟悉的，所以你現在可以充分的挑選了。

３.挑選乘客

關于乘客，有一個信任值，系統默認的初始信任值是80分，目前大部分經常做順風車的乘客是可以達到90分以上的。

如果有信任值低于75分的乘客最好就不要接了，當然你也可以點進去看一下乘客都是因為什麼原因被差評的。

目前主要是幾種情況，一是乘客一直不确認上車，那麼車主收到款會很晚；另一種是乘客遲到，車主等了很久，乘客還磨磨蹭蹭的不肯出來；當然還有乘客很矯情，把自己當大爺，沒事亂投訴的等等。

不接這樣的乘客主要是避免遇到很心塞的情況，畢竟開順風車也是要注重生活的平衡度的。

如果是女性車主，你也可以隻挑選女乘客，這樣會更加安心一點。

４.為了避免心塞，這樣的訂單不要接：

1）送過去就因為堵車半天出不來的地方，這樣的訂單不要接。

2）終點是醫院、電影院、劇場的單不要接，乘客趕時間的可能性很大，如果堵車可能會引起投訴。

3）工作日早晨（尤其是周一早晨），終點是CBD地區寫字樓的訂單不要接，而這些寫字樓裡面大部分是一些傳統行業或者管理嚴格的外企，對于員工的考勤要求很高，早高峰堵車乘客可能會遲到，引起投訴或差評。

順便說一下，望京、上地、中關村等以互聯網公司居多，一般對考勤管理都很松，有些是彈性工作制或者不用打卡，如果你看見乘客的個人說明又挂着程序員或者産品經理之類的單，基本可以放心的接，一般互聯網企業這種技術類崗位都是上班晚、加班也晚的。

4）晚間從飯店、酒吧或者其他娛樂場所出發的多人單不要接，防止出現需要把好幾個人送到多個地方的情況。當然，私心來說，不希望喝了酒的人把車裡弄髒弄臭，所以單人單也不接。

５.拼單不一定劃算

有些乘客是選擇了可以拼單的，但是遇到拼單的情況，也未必要選擇拼。

因為兩個乘客的方向可能是不一樣的，一旦拼單，兩個人的價格都會打八折，所以可能出現雖然多接了一單，收入上沒增加太多，但需要繞路不太方便的情況，所以遇到拼單的情況，最好可以提前核算一下性價比。

我的原則是甯可少掙錢，也别繞路。

舉個例子，現在有兩個訂單。

第一個訂單是從我的出發點附近出發，送完乘客我再回到自己的終點，我直接開過去的話40公裡，因為接單，繞路10公裡。

另一個訂單是從行程中的某處接單，送到行程中的另一處，全程16公裡。

後面一個訂單雖然收入少了一半，但是因為乘客的起點和終點都在我的必經之路上，一點也不用繞，我肯定還是會選擇後面這種訂單的。

所以最後來說隻接了兩種單。

一種是工作日上下班順路接送在附近地方住到公司附近寫字課的白領；

一種是周末去遠郊玩，接同樣想去郊區玩的年輕人。

最滿意的訂單：從我們的小區開出來，本來不接單也需要到馬路對面的小區門口掉頭，乘客剛好就在那邊上車；開到上班的園區，放下乘客，下面一個路口就是自己公司的寫字樓。這種訂單簡直就是天使訂單！更爽的是，乘客的上班時間點和我們差不多，每周可以接好幾次。

愉快的行程可以讓人很有成就感；心塞的行程，能避免就避免了吧。

祝福每一個順風車司機，掙錢 快樂，兩不誤哦！

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