編/暴走

近些年MPV在國人心目中一直是老闆級的座駕，主要還是因在國内賣的比較好的MPV車型，像别克GL8或者豐田埃爾法等等，這些不僅價格奇高，定位也都是十分高端，而且價格上起步也同樣非常高，所以高端印象就在大家心中已經慢慢紮了根。

不過近些年國産車在造車能力上有了很大的進步，無論是在轎車還是SUV車型上都有很多高性價比、高産品力的車型出現，MPV領域當然也不例外，雖然這一領域的用戶群體偏少，但MPV車型在國内依舊有非常多的用戶還是需要的，無論是在15萬元級别，還是在20萬到30萬元級别這一層次，而這次我們給大家介紹的就是榮威iMAX8和傳祺M8，兩款車都是定位在中大型的MPV，價格也到了20萬到30萬這一級别。

首先榮威iMAX8這款MPV從實際駕駛和使用中，能夠看出榮威iMAX8的優勢在于動力、油耗表現都還算不錯，另外内飾、空間也做得比較到位，方向盤轉向也比較輕，駕馭起來比較輕松，問題則集中體現在第三排的表現上，另外在爬坡的時候會顯得動力偏弱一些，但總體來說還是不錯的車型。

傳祺M8的優勢主要體現在了底盤和動力上，車内的靜谧性、噪音控制還是不錯的，但是風噪會有些影響，同時在設計方面傳祺M8也相對更霸氣一些，同時在乘坐空間表現上更好一些，而傳祺M8的問題主要體現在後備廂的空間比較小，刹車也不夠靈敏，另外雖然傳祺M8的操控和底盤表現不錯，但底盤高度偏低，就國内路況來說，在走一些不太好的路況時有托底的風險。

現在我們來對榮威iMAX8和傳祺M8兩款車進行詳細的對比，并且選擇傳祺M8 2023款 大師系列 390T 至尊版（官方定價25.28萬）和榮威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版（官方定價25.38萬）兩款具體車型對比：

動力對比：

傳祺M8搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為252匹，最大功率185KW，最大扭矩390N·m，變速箱使用的是8AT變速箱。

榮威iMAX8搭載的同樣是一台2.0T渦輪增壓發動機，但其最大馬力為234匹，最大功率172KW，最大扭矩360N·m，變速箱使用的是8AT變速箱。

對比兩款車，榮威iMAX8的動力稍弱于傳祺M8，另外雖然兩款車都是中大型MPV的定位，但傳祺M8的空間表現更好，尤其是車身長度上，傳祺M8比榮威iMAX8長了133毫米，這個車長的差距還是非常明顯的，無論是放在乘坐空間上還是放在後備廂的位置，都會有比較明顯地加強。

配置對比：

在配置上榮威iMAX8多了第二排安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車、車側盲區影像、倒車車側預警系統、全速自适應巡航、自動泊車入位、藍牙鑰匙、全車無匙進入、方向盤換擋、内置行車記錄儀、12.3英寸中控屏、面部識别、OTA升級、後排液晶屏幕、後排控制多媒體、BOSE品牌音響、11喇叭、自适應遠近燈光、前大燈雨霧模式、觸摸式閱讀燈、256色車内環境氣氛燈、前後排多層隔音玻璃、車載冰箱。

傳祺M8則多了電子擋把換擋、方向盤加熱、主駕駛位座椅腰部支撐4向調節 高低調節4向、駕駛位後排可調按鈕、後排小桌闆、道路救援呼叫、支持carlife、車載智能系統、4G網、wifi熱點、手機APP遠程控制、矩陣式大燈、外後視鏡倒車自動下翻、車内香氛裝置。從配置的對比上，很明顯榮威iMAX8是要比傳祺M8豐富得多，不過傳祺M8在座椅的配置上也有自己的特色，但整體配置上榮威iMAX8是有絕對優勢的。

綜合對比來看，雖然榮威iMAX8和傳祺M8的車型定位和定價都很接近，但實際上兩款車面向的用戶群體卻做出了區分，榮威iMAX8的優勢主要體現在了配置的豐富程度上，用戶如果更看重這些方面，并且對7座滿載的情況不是非常看重，還是可以考慮的，而傳祺M8的優勢在于底盤不錯，空間更大、動力更強，是針對日常用車也會有7座需求的用戶更合适一些，但是從兩款車的實際銷量對比來看，傳祺M8在今年6月份銷量為5502輛車，力壓奧德賽，在MPV車型中銷量排名第四，而榮威iMAX8的6月份銷量并未公布，但參考其五月份287輛車銷量，可以用慘淡來形容了，可見用戶對傳祺M8的大空間、強動力更喜歡。

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