來源：河南映象網

大象新聞記者 付雨涵 馮靖雯/文圖

“在鄭州，乘坐新能源出租車起步價10元了。”近日，有市民向猛犸新聞·東方今報記者反映相關情況，記者撥打交通運輸服務監督熱線了解到：3月6日起，鄭州市市區純電動巡遊出租汽車起步價調至10元/3公裡。這也意味着，鄭州市區運營的純電動巡遊出租車已經進入“10元”時代。

“藍綠”并存

純電動出租車3月6日起開始調價

去年底，鄭州市發展和改革委員會和鄭州市交通運輸局聯合下發《關于明确我市純電動巡遊出租車運價及相關收費的通知》，市區純電動巡遊出租汽車的運價比照現燃油出租車 2,0L排量标準執行，基本租價 (起步價 )10元，基價公裡3公裡，車公裡運價 2元。載客裡程未超過基價公裡的，按基本運價計費；超過基價公裡以上部分按車公裡運價2元計費。

記者注意到，鄭州市街頭目前有藍色和綠色兩種牌照的出租車。綠色牌照就是剛剛完成更換的純電動出租車。“3月6日起，鄭州市的純電動出租車起步價已經調至10元，燃油車輛還是保持8元。”記者撥打交通運輸服務監督熱線了解到，去年更換的純電動出租車也在此次完成調價。

按照相關要求，今年年底前，我市要完成市區純電動巡遊出租汽車更新替代工作，市區傳統燃油（天然氣）巡遊出租汽車将全面退出。也就是說，在全市出租車全部更替為純電動出租車前，新老計價方式并存。

截至去年年底，鄭州市已有約3000輛出租車完成了純電動出租車更替工作。

打車費變多

市民期待提高服務

目前，“藍牌”出租車起步價為8元（2公裡），2公裡後每公裡1.5元。純電動出租車調價後，起步價提高2元，車公裡運價等也有相應調整，鄭州人乘坐純電動出租車要花的錢自然也是多了。

“我前幾天坐過新能源出租車了，乘坐之後發現這車噪音小，還挺舒服。”市民王先生告訴記者，除了價格貴，新能源出租車的體驗還不錯。也有市民說，自己在打車時會注意區分車牌，盡量選擇燃油車，這樣能節省開支。

“當出行高峰期和跑遠程時，就要考慮純電動出租車是否劃得來，網約車或者坐地鐵可能更劃算。”家住五一公園附近的陳女士坦言，希望出租車起步價調整後，服務也能跟上去。

有市民則表示，現在打網約車更方便，“現在都用手機叫網約車，更方便，服務還好。如果出租車漲價的話可能更加會選擇網約車。”

也有市民擔心，出租車漲完價，網約車會不會也跟風漲價。

運營成本降低

純電動比燃油出租車每月多賺3000元

純電動出租車運價調整，是鄭州市出租車司機多年來的願望。

“現在開這新能源出租車，不用排隊加油，一天充一次電就夠了。在市區充電樁到處都有，個把小時就充滿了。”司機張師傅說，不僅運營成本降低，新能源出租車在乘坐體驗上也更好。

“同樣20公裡路程，燃油出租車打表計價差不多40元，純電動巡遊出租車需要56元左右。”一位剛剛購買完新能源汽車的出租車司機告訴記者，之前做其他生意，就把出租車租給别人開，了解到運價調整，計劃着趕緊換車自己跑，“我一天在車上時間長，現在起步價已經漲了，跑一天下來能多賺100多塊錢，一個月就能多賺3000多，司機都可積極，誰還非得等到年底再換？”

記者走訪了解到，由于運價調整，新能源出租車的賣價也有所上漲。“年前35萬左右，最近成交價都是40萬上下。”一位在鄭州開了7年出租車的司機告訴記者，供不應求導緻價格上漲，也有司機等待更高價格時再出手。不過，他們也有一個擔心：“一輛車充滿電可以跑三四百公裡，市區充電樁可以滿足需求，但如果拉乘客跑外地，高速上充電樁建設也應該跟上。”

文章關鍵詞： 責編：趙惠

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