中國的汽車數以億計，車多拆車件也多，不管多麼稀有的名車在中國基本都能找到拆車件，包括國内最貴轎車紅旗L5。眼前的這個拆車件是紅旗L5大燈和翼子闆處的零件，價值6500元，此時此刻您可能會有疑惑，這真的是L5的拆車件？不會來自老古董紅旗車吧？其實對比一下就明白了。
紅旗L5的大燈處有一條腰線貫穿至尾燈，翼子闆上有一個安裝汽車旗杆凹槽。事實上翼子闆隻是一部分，後視鏡、機蓋、倒車鏡、前保險杠等都被拆下來了，那麼問題來了，這些拆車件從哪裡來？
紅旗L5保險杠，價值29999元。說到拆車件，很多人馬上想到了廣州陳田村，曾有人半開玩笑地說：就算你的車撞得隻剩下手續了，來陳田也能給你修好，雖說此話誇張，但也能反映一個問題，中國的拆車件非常強大。衆所周知，中國的拆車件一般來自事故車、泡水車、報廢車，這紅旗L5的拆車件是什麼情況？難不成是事故車？
紅旗L5在國内并不多，數量極為稀有，即便是發生小小的剮蹭都會備受關注，然而最近根本沒有這樣的消息，就算有剮蹭，修修補補就好了。後來了解得知，這是報廢試驗車的拆車件。
不管什麼車，量産之前都會造幾十部甚至百部試驗車，還要造很多配套零件，因為新車未上市之前必須要進行各種測試試驗，換代改款都一樣，試驗項目包括：山地路測、高原路測、雪地路測、發動機耐久性測試、排放測試、減震測試、淋雨測試、電器測試、剛性試驗、碰撞測試等，測試時要随時随地把數據記錄下來，以便分析和改進，測試完畢後，測試車輛不能銷售，為了防止測試車輛進入市場，這些車會被人為破壞掉，比如：割斷安全帶，真皮座椅劃爛，玻璃砸碎，大燈砸碎等。其實每款車都有試驗車，試驗車合法的去處是報廢拆車場，有些拆車件可以發揮殘值，但是紅旗L5的拆車件一般沒人要。
紅旗L5的保有量不大，就算有剮蹭，人家未必買拆車件，而配件一般都是專車專用，同樣是紅旗車，紅旗H7的配件和紅旗L5就不通用，所以這種拆車件基本是有價無市，最大價值可能就是收藏用，不過誰會花4500元收藏一個後視鏡呢？
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
