很多人認為汽車钣金噴漆修理是簡單的手工工藝,随便一家钣噴店就算有差距,也不會差的太遠,修得差不多就行了。
但其實不然,很多小店雖然也有活好的師傅,但是架不住整體水平低和專業的定位要求不高。
所以必然沒有一家以專業钣噴為工藝做到工藝求精的行家來的專業。
作為專業的钣金噴漆需要對每一台車,就像是自己愛車一樣,懂得如何做到完美,對細節的要求極為重要。常言道細節決定成敗。
每一台車,師傅們都要有漆匠-領航者的精神,在車輛做钣噴維修之前,需要根據車型及車輛受損情況分析标準修複流程,再根據标準的修複流程,選擇專用的工具維修。維修完成後,還會有嚴格的檢測标準,确保完全恢複到原車狀态。
有的車主認為钣金不就是把受損的部位還原到本來的形狀嗎,看上去差不多就行了?事實上,許多噴漆店也的确是這樣做的。專業的钣金,不僅是在維修外觀形狀,更要考慮钣金修複如何才能恢複車身整體效果要求。不專業的钣金噴漆,表面看起來是還原到了以前的外觀,從噴漆方面來說,我們稍稍留心就能發現,失敗的案例比比皆是。比如車身上的修複有明顯色差,又或者漆面龜裂,嚴重的還有漆面脫落的
局部補漆一台車需要多少工夫呢?
1、接車,檢查傷損,查車,與車主确定檢查情況,開工單.........
車主們要噴漆,首先把車交 給钣金噴漆中心店,店家與車主們溝通噴漆部位及價格,及車輛的全部檢查确認後到開單。
2、接單,上鐘,拆裝、修複钣金師,拿到施工單開始根據車身受損情況以及車身材質進行钣金修複以及拆裝3、钣金修複完畢,轉交噴漆,噴漆前的處理钣金修複平後,很多車主認為,這樣就應該快了吧,噴漆就那兩下子,錯!其實,時間較長的是噴漆前的處理,,調漆,是整個噴漆前需要做好的,漆調好了,做後面的事情才更加緊密地進行,修複噴漆等工序處理就有二十道工序進行4、噴漆前所有的處理完後,接下才是噴漆
汽車噴漆有幾個步驟,簡單來講是,防鏽漆,原子灰、頭道底漆,中塗底漆,面漆。看看說起來感覺很簡單,很多車友說我就指甲蓋大小,很快的,就一點,不管你多大,對于專業的钣金噴漆來說,工序都不能少的,光調漆就得花不少時間來調整微調達到與現車一樣的顔色效果,而不是特定拿來漆就往上噴這麼簡單。所以調色是最重要的一個環節5、漆面處理,去沙眼,鏡面處理這個就是我們常見的研磨,抛光打蠟了6、質檢,洗車把車開進去美容時光隧道,質檢員在美容房燈光照射每一面車漆進行檢查,檢車色差,漆面平整,漆面光滑等,做到每一面車漆平滑如整,光亮如新。
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