對于跑步老手來說，四大跑鞋這個稱呼絕對不會陌生。當年跑步還隻是一個小衆運動的時候，亞瑟士、索康尼、布魯克斯還有New balance就被國人并稱為四大跑鞋。

在那個耐克阿迪都還沒在跑鞋領域發力、闖出名堂的時候，買跑鞋還是這四個牌子最靠譜。

但是時過境遷，來到現在這個時代的四大跑鞋，是否還保持着自己的輝煌呢？

在Nike的破二計劃強大攻勢下，跑鞋領域的排名是否已經進行了一次大洗牌呢？

可以說四大跑鞋之中，目前在專業運動領域裡混的最慘的一位了。

老魏一直覺得，四大跑鞋現在再帶NB玩已經不合适了，NB目前的專業運動跑鞋，産品線混亂不說，新技術的研發速度也一直很慢。

大家一直說Asics十幾二十年沒有改變過自己的老三樣，但是Asics的老三樣的科技能力就擺在那兒。你可以說它過時、老套，但是性能依舊非常耐打。

而NB完全不同，ABZORB和Encap性能，在普通運動鞋上來說是可以兼顧腳感和運動的，但是放在跑步上的話，這些性能完全不夠看——雖然近些年NB也研發出了Freshfoam，一種緩震和腳感都不錯的材料，但是缺陷也很明顯。超過10公裡之後，可以明顯感覺到它的衰減程度。

順便一提，Freshfoam之前在5公裡之後就會出現衰減的情況，NB後來将它延緩到了10公裡已經算是一個不錯的提升了。如果Freshfoam可以保持繼續升級的進度，那麼說不定可以重新保住自己專業運動領域的市場份額——這幾年不管是業餘慢跑人群，還是馬拉松參賽選手，選擇NB的人已經越來越少了。

情況是要比NB好上很多，但是依舊不容樂觀。比起Asics的“老舊”問題，Brooks才應該更重視自己這個情況。

就好比提起Nike就會說到飛馬一樣，甘油系列算是Brooks非常有名的一個系列了。

但是就目前來說，甘油的市場競争力并不算強，甚至還有很大的弱勢。老魏不否認這是雙穿着感很棒的跑鞋，但是結合一下它的價格和硬核程度，确實很難大有作為。

一雙800多的跑鞋，EVA混合了Rubber而成的DNA中底，結果在10公裡（不管是跑還是快走）以上的距離後雖然性能還在，但會出現中底變硬的情況。老魏對此倒是覺得無所謂，但是有部分人的腳會因此出現磨出水泡的情況，所以這是值得注意的一個點。

很不錯的一個跑鞋品牌，即便到了今天，老魏對索康尼的評價依舊很高。不管是飓風、自由還是勝利，索康尼的三大系列都非常有特點，性能也都非常不錯（雖然顔值依舊是一個跨不過去的坎兒）。

雖然索康尼兩次進入國内市場，均因為自己神奇的營銷布局宣告失敗，但是今年在投靠特步之後，前景還是非常可觀的。

在硬核跑者裡，索康尼并不是一個陌生的品牌，不過對于更多廣大的普通跑友而言，索康尼可能隻是一個聽過的牌子，甚至很多人聽都沒聽過。但它真的是一個不錯的牌子，号稱跑鞋裡的勞斯萊斯——索康尼的跑鞋是出了名的穩定、安靜，這和它的中底設計有關系。

如果說其他跑鞋都是單純地依靠中底負責緩震，以其他設計負責支撐的話。那麼索康尼則是将支撐和緩震，全部用一塊中底打包了。

索康尼的中底設計理念類似于網球拍的網面，在受力情況下，會像網球拍一樣對受力點集中，從而在緩震的同時起到了支撐的效果。

四大跑鞋之首，慢跑鞋之王，即便是在Nike的破二計劃面前，Asics也是唯一一個還能發動“反擊”的四大跑鞋跑品牌。

雖然老三樣經常被人诟病，但是從去年開始，Flytefoam得到了一次升級，重量問題得到了較好的改善。這說明，Asics也開始重視跑鞋輕量化的現狀。

Asics做了什麼反擊呢？說到這個，就必須提到MetaRacer了。

在這雙跑鞋上，Asics使用了和Next %截然不同的理念，Next %側重于利用碳闆材質的特性，幫助跑者獲得更好的能量反饋。

而MetaRacer則是走了“推動力”路線，反饋層面不如Next%，但是對每一次步伐對跑者身體的消耗，可以達到有效的節省。

并且最為亮眼的一點是，MetaRacer的鞋底在濕滑地面，擁有比Next%更出色的表現——也難怪有不少跑友表示，Next %更适合馬拉松，而MetaRacer更适合玩鐵三。

綜上所述，四大跑鞋往日的輝煌已然不再，如日中天的時代已經過去了。NB基本可以被除名了，Brooks也漸漸出現頹勢。唯獨索康尼和亞瑟士，目前還在堅挺。

如果國内跑者要給四大跑鞋重新排名的話，Brooks勉勉強強還能位列其中，但是NB的話完全可以被美津濃代替。僅憑機械緩震這一特點，足以讓美津濃擁有不小的市場基礎和專業程度。

破二計劃之後的Nike，現在就是一個站在所有人面前的巨人，如果Nike有意向豐富完善自己的跑鞋矩陣，那将是一個完完全全不可撼動的龐然大物了。

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（*部分圖片源于網絡，侵删）

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