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馳援哀牢山他們去幹什麼

生活 更新时间:2024-08-25 19:20:59

馳援哀牢山他們去幹什麼(35年奔波在清明一線的)1

“雖然現在清明掃墓專線的客流沒有以前那麼多了,但我們公交人為民服務的初衷卻一直未變……”3月27日,武漢清明掃墓專線開通首日,在黃陂歸元陵園祭掃專線起點站,二公司營運管理部調度組長李友平将一位老奶奶攙扶上車坐好後随車乘客對他當面點贊時,35年奔波在清明一線的“老調度”不好意思的回應道。

李友平1986年進的武漢公交,剛開始,在10路從事駕駛工作,有時也給列車乘務員頂班賣票,因為工作認真,技術娴熟,待人熱情,每逢清明節,他都會被選派開掃墓專線,“當時,武漢祭掃專線客流火爆,每天早上6點半,六渡橋、機場河、楊汊湖等祭掃專線起點站就站滿了黑壓壓的乘客,盛況空前。”車輛進站,人群便蜂擁而上,因為基本上都是全家出動,擔心老人、小孩被擠傷,每次李友平都會現在車門旁細心提醒,要求大家互相關照。運營途中,更是小心駕駛,平穩操作,确保将一車乘客平安送到目的地。

後來,因為業績突出,人又肯鑽研業務,先後擔任車隊長、調度員、安全員,到如今的運安管理部調度組長,崗位在變,但每年清明,他都會出現在掃墓專線始發點,現場指揮,科學調度,力保公交祭掃乘客走得了,走得好。

馳援哀牢山他們去幹什麼(35年奔波在清明一線的)2

今年清明節期間,二公司開通了三條掃墓專線,備車61台。3月27日上午六點不到,他就從漢陽家中出發,驅車趕往塔子湖東路歸元陵園祭掃專線始發點,和其它管理人員一起分工協作,負責監控掃墓客流、現場調度車輛、維護站點秩序、落實防疫措施等,忙得不亦樂乎,遇到腿腳不便的老人,他總習慣性伸手攙扶。要是有乘客忘帶零錢,他會熱心幫忙,引導到就近零鈔兌換點……公交人的細心服務,赢得市民一緻贊許。

上午10點,收到黃陂歸元陵園出現客流高峰的信息,他快速反應,立即趕往現場,及時增加運力,安排車輛疏散,合理避堵繞行,直到客流散盡,專線正常收班,他才拖着疲憊的身體返回市内,而這才發現,中午的工作餐還放在車座位上……

責編:劉豔萍

融媒體記者:羅晖

通訊員:萬建國 陳玉

編輯:王佩

馳援哀牢山他們去幹什麼(35年奔波在清明一線的)3

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