在國産品牌中，長城汽車取得了不錯的成績，旗下的車型細分很合理，每一個價位市場都能找到相對應的車型，而且長城還進軍了高端市場，增加了很多産品線，旗下不僅有燃油車，還有一些混動車型和純電車型，今天要說的就是長城的純電車型。大家對于沙龍品牌應該不太熟悉，這是長城的高端品牌，定位上要比WEY系列都要高，首款純電轎跑車型也發布了，它就是沙龍汽車機甲龍。
這是一款純電跑車，而且是限量版車型，全球一共101輛，價格方面比較貴，官方建議為48.8萬，這款車也是沙龍對于市場的一次試水，未來沙龍品牌車型将主打40到80萬的市場，看來這款車型隻不過是沙龍車型的入門車，新車具體表現如何呢？一起來看下。
外觀方面，機甲二字，大家應該懂得是什麼意思，這款車就是機甲風格，整個車身加入了很多硬朗的線條修飾，棱角分明的個性，符合跑車的定位。前臉取消了格栅設計，前唇比較突出，兩側内凹的部分有橙色飾條點綴，提升了運動感，車子在引擎蓋上也設計了進風口。
側面部分，新車在翼子闆前側設計了進風口，輪毂為條輻式設計，配備的是米其林輪胎，輪毂内部則是Brembo四活塞卡鉗，新車腰線很淩厲，貫穿了門把手，車窗下沿以及側裙部分都加入了橙色點綴。車尾有着貫穿式的尾燈設計，上方是超大的尾翼，下方尾排是中置設計，兩側則是擴散器設計，凸顯出不錯的運動效果。多說一句，長城還是會玩，融合蘭博基尼和911的特點，又是集大家之所長的新車，厲害。
内飾方面，新車打造的是智能座駕，整個車身上配備了很多攝像頭和雷達，内置的系統應該很智能。從官方公布的圖片可以看出，這款車内飾采用雙色設計，其中中控上被屏幕所覆蓋，科技方面的表現讓人很滿意，換擋機構也是旋鈕設計，整體顯得比較簡潔一些。
動力方面，這款車搭載的是永磁電機，最大功率為400kW，扭矩為750牛·米，新車的續航高達802公裡，而且它還支持快充，隻需要10分鐘時間，新車的續航就能增加401公裡，這要比燃油車更方便了，無論是城市使用還是跑長途，這款車都合适。
總的來說，作為一款試探市場的産品，新車的設計和配置都很良心，如果你把它當做一款跑車，50萬的價格還是能接受的，不過長城的品牌力能否支撐起這個價位還是未知數，可以确定的是，未來40到80萬價格區間市場，競争會很激烈，畢竟國内新勢力品牌太多了，特斯拉也已經國産車，而長城在純電方面也沒有拿得出手的高科技。
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