國産版寶馬X5上市了，今天咱們來說一下買哪款車合适，現在國産版車型一共推出了4款車型，我們可以根據動力不同分為兩個版本。
2.0T和3.0T＋48V輕混，驅動形式都是四驅，但動力感受完全不同，2.0T車型最大功率達到180千瓦，最大扭矩達到400牛·米；3.0T車型最大功率為245千瓦，最大扭矩為450牛·米，如果就是為了城市日常代步2.0T版本車型足夠，如果對動力的要求比較強，必然是3.0T車型更為合适，不過這之間相差的價格也是非常懸殊的，配置也是各不相同。
先從2.0T車型開始看起，價格之間相差了3萬元整，配置上相差了360度全景影像，選裝價格為6500元；液晶觸控鑰匙，選裝價格3500元；HUD擡頭顯示，選裝費用15700元；内置行車記錄儀，選裝費2000元；16聲道揚聲器，選裝費9000元；激光大燈，選裝費用2萬元；自适應遠近光，選裝費2500元，這些七七八八的選裝件都有大五萬塊錢，相比于多3萬的差價，2.0T的高配車型顯得劃算很多。
再來看3.0T車型，首先明确一點，3.0T低配車型相比2.0T高配車型貴出的7萬塊錢，絕大多數是動力影響，在配置上并沒有太多的差異，所以買2.0T還是3.0T很大程度看自己對動力的需要，再來看3.0T兩款車型在配置上的差異，兩車之間相差了7萬元，高配車型比低配車型增加了全速自适應巡航，空氣懸架、方向盤加熱、後排座椅加熱、後排獨立空調、星空全景天窗、以M高性能卡鉗，雖然這些配置很高大上，但是作為一輛定位于家用化的suv，這些功能可有可無，并不是非要不可，從務實的角度，不如省下這7萬元。
現在國産版X5的到來，價格更低、軸距更長、内飾做工更出色、車家系統也進行了本土化升級，所以綜合來講國産版車型是要比進口版車型香。四個版本之間，如果預算不是很充裕，兩驅就能滿足，選擇兩驅高配車型更合适。要是預算充足，就是想要一個更有逼格的寶馬X5，3.0T的低配車型就足夠使用。
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