新能源車漸成主流，與之相關的用車問題亦引起越來越多的關注。其中，背着一塊大電池，同時還有一個大功率電機的電動車會不會有輻射、對司機乘客的健康影響幾何，是最多消費者關注的問題之一。

“掉腿毛” 這是真的嗎？

聽說長期開電動車會掉頭發

有人說早一批開電動出租車的司機腿毛都掉光了

在網絡上，關于電動車輻射問題的“據說”層出不窮，為讓消費者了解電動車輻射的真相，圈主給大家剖析下到底電動車會不會有輻射，對我們的健康有沒有什麼影響。

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電動汽車的輻射有多大？

因為輻射是我們看不見摸不着的東西，并且很多人對輻射沒有很清晰的認識，所以關于輻射一直有一些不停歇的謠言。

首先我們先了解一下輻射是什麼?官方的解釋為：能量以電磁波或粒子（如阿爾法粒子、貝塔粒子等）的形式向外擴散。自然界中的一切物體，隻要溫度在絕對溫度零度（-273.15攝氏度）以上，都以電磁波和粒子的形式時刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為輻射。

按照輻射作用于物質時所産生的效應不同，人們将輻射分為電離輻射與非電離輻射兩類。電離輻射包括宇宙射線、X射線和來自放射性物質的輻射。非電離輻射包括紫外線、熱輻射、無線電波和微波。

而汽車（包括電動汽車）産生的輻射是電磁輻射，屬于非電離輻射！傷人的輻射，一般說的都是電離輻射,擁有足夠的能量把原子或者分子給電離化。

如高能量的電磁波（波長＜150nm、頻率>1.95E15Hz的強紫外線）在穿過物質的時候，有将物質電離的能力；高能量的中子、電子、α、β及γ粒子束也具有這種能力。比如我們經常體檢照的X光燈，就屬于電離輻射。

而非電離輻射，指波長較長的電磁波，能量非常低，不能引起物質的電離；包括近紫外線、可見光、紅外線、微波和無線電波等電離能力較弱的電磁波。

準确說來，任何通電、用電的物品基本都有非電離輻射，手機有電，電腦有電，電視有電，所以都會存在低能量的電磁輻射。

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關于電磁輻射，國際、國标的标準

有關電磁輻射、電磁場的安全标準，聯合國國際衛生組織有着明确規定：電場輻射安全标準為5000V/m，磁場輻射安全标準為100μT。

我國環境評價标準也将限值定為了100μT，也就是說，輻射低于100μT的對于人體來說都是安全的。

而汽車之所以會産生輻射的原因是在電磁轉換的過程會産生電磁波，電磁波向外洩露形成電磁輻射。而汽車上的發電機、散熱風扇、點火線圈等類似于電機類的零件在工作時會向外散發輻射，所以汽車也就形成了一個輻射源。

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純電動車的輻射量

純電動汽車所使用的電動機和電池組釋放的能量是不會産生電離輻射的，此前有人進行過實驗，用日常測量電磁輻射的儀器，測試了多款國産電動汽車的輻射情況，結果相當樂觀，電磁輻射強度甚至低于筆記本電腦的輻射強度，所以根本不用擔心使用電動車會對人體産生危害。

如果真心有掉毛的，圈主覺得更要擔心下是不是因為長時間熬夜，睡眠不足，不運動導緻的免疫力下降……

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