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比亞迪漢ev使用一段時間感受

圖文 更新时间:2024-11-01 07:32:12

比亞迪自來水,2021款漢EV。

吹了這個車很多牛逼了,今天隻說缺點,前面幾個問題不大,第七條甚至關乎性命

1、刹車腳感說不出是什麼問題,前面一腳和最後一腳不好把控,作為一個40W 的老司機(真不是要吹牛逼,第七條問題真的是老司機一點不慌),其他車一般踩2腳就能熟悉,這個我楞是開了一個月3000多公裡還沒完全熟悉,經常刹車點頭。

2、遮陽闆真的是瘋狂差評,也不知道是哪個天才設計的,那個扣那裡,竟然漏光???

3、交通标志識别功能,當在主道上正常開,路過匝道的時候,非要提醒我一下匝道40,我開的120啊大哥,你動動你的腦子。。不能做成打右轉燈才提示匝道限速嗎?

4、後備箱無敵小

當然這也可能是我的缺點,畢竟家用車,裝的雜物太多了[泣不成聲]

5、旋轉屏幕

其實我是拒絕自動旋轉這個功能的,然後我把自動旋轉給關了,但是使用的時候有些app沒有适配,打開過後就在中間縮小顯示。

用過華為平闆的我簡直是太不适應了,趕緊跟華為合作啊!!!!!華為平闆的平行世界搞過來啊啊啊!!!

再再再不濟,可否改一下邏輯,可以拖動左右屏幕顯示,平時我可以把這個顯示到左半屏幕,也方便操作嘛。

6、輔助駕駛功能是真的弱雞。

隔壁車道車輛變道過來或者前車稍微有點急的刹車的時候,自己車刹車的那個邏輯真的不敢恭維。

車道保持才打開的時候一會兒左一會兒右,不能快速準确定位,而且感覺有點偏左。

7、重點來了,acc自适應,我遇到了過2次bug,幸虧是老司機,遇到問題了也是絲毫不慌,但是這也導緻來了我瘋狂吐槽的原因,方便其他車友避雷:

第一次是大太陽天,在隧道内跟着車慢慢走,出隧道,前車還在,但是儀表盤顯示沒車,然後車自動提速,然後自己踩刹車才減速,好在這個車自動提速是比較慢的那種,沒怼上去。在比亞迪app發了當時的遭遇,客服打電話來我也說了情況,然後客服讓我去4S檢測,還沒來得及去。

第二次就是今天下雨,也是跟着前車慢慢正常走,但是儀表盤顯示的前車突然閃爍,消失的時候就是自動加速,重新出現的時候自動減速。

發現這個問題的時候掏出手機錄了個視頻,閃爍的情況沒錄到,隻錄到從消失到重新出現前車這一點,免得說我黑子,截圖如下:

一直開着acc,距離設置3格,速度設置100。

圖1:車速91,前車在儀表盤已經消失,但是這個距離這個速度如果是真實車主的話應該是知道是能識别到前車的。然後突然加速功率到45kw。可以看到acc是正在自主運行,我是沒有踩油門的;

比亞迪漢ev使用一段時間感受(今天來說說比亞迪漢EV的缺點)1

圖1

圖2:車速93,前車又出現,而且可以看到前車的距離跟圖1相比,實際上距離還要遠一點,側面可以證明我說的自動識别閃爍情況。此時車輛還在加速,從識别到過後就開始減速。

比亞迪漢ev使用一段時間感受(今天來說說比亞迪漢EV的缺點)2

圖2

圖3:車速92,已經開始減速,看功率可以看得出來。距離跟前兩個圖差不多。如果正常acc車速變化這麼小的話,基本不會出現這種40多kw突然變到0的情況。

比亞迪漢ev使用一段時間感受(今天來說說比亞迪漢EV的缺點)3

圖3

圖1到圖3整個過程1-2秒,可以看左邊藍白色欄杆看得出來。

詭異的是,兩次acc故障都是在這個位置,這次是進隧道,上次是出隧道。

所以有沒有一種可能,這裡有什麼秘密設施,幹擾了雷達信号?[泣不成聲]

總之:抛開acc遇到的問題不談(畢竟還沒去檢測,不知道是個例還是通病,亦或者真的是這個路段的問題,畢竟2次問題距離就差了不超過200米),輔助駕駛是個辣雞。

已經把兩次的問題反饋給比亞迪客服了,首保的時候再去4S保養的時候檢測一下,後面處理過程再行更新。

PS:兩次問題的行車記錄儀視頻已經導出來,需要的車友可以聯系互相交流。

瘋狂吐槽了一波,車友們注意一下這太陽直射和下雨兩種工況時使用acc的安全。

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