中國江蘇網訊 2月12日,備受關注的連淮揚鎮鐵路揚州段四座站房揭開了神秘的面紗,站房設計效果圖首次集體亮相,并于當天同時開建。
連淮揚鎮鐵路全線自2014年12月28日在揚州開工建設以來,揚州段高歌猛進,捷報頻傳,目前,連淮揚鎮鐵路揚州段橋梁下部結構全部結束,完成橋梁灌注樁34166根,承台4241座,架設預制梁3643根;遷改電力杆線61處,占到全線的42.7%。作為重要節點工程,寶應站、界首站、高郵站、揚州東站四個高鐵站房的同時開建,為2020年連淮揚鎮鐵路建成通車打下了堅實的基礎。
此次開建的連淮揚鎮鐵路揚州東站(籌)站房位于揚州市生态科技新城核心區,車站規模為2台6線,站台長650米,站房總建築面積28000平方米。揚州東站為高架站,站房為線側及線下式站房,設計年旅客發送量250萬人次。揚州東站站房造型簡潔、大氣,極富地方文化特色,站房室内空間簡潔明快且具有時代感,通高的候車大廳空間感上開闊舒适。揚州東站線側式站房主體兩層,其中一層為候車廳、售票廳及旅客進出站廳,二層為辦公及設備用房。揚州東站站房總投資約3.6億元,計劃2019年底建成。
連淮揚鎮鐵路寶應站位于寶應縣城南新區,車站規模為2台4線,站台長450米,站房總建築面積9000平方米,為線側式站房,設計年旅客發送量150萬人次,站房總投資約1.3億元,計劃2019年底建成。
連淮揚鎮鐵路高郵站位于高郵市卸甲鎮境内,車站規模為2台4線,站台長450米,站房總建築面積5000平方米,高郵站為高架站,站房為線下式站房,設計年旅客發送量150萬人次,站房總投資約1億元,計劃2019年底建成。
連淮揚鎮鐵路界首站位于高郵市界首鎮東北部,車站規模為2台4線,站台長450米,站房總建築面積2000平方米,界首站站房為線側式站房,站房主體一層,計劃2019年底建成。
通訊員:揚交宣 記者 張晨 實習生:劉日佳
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