早些年的國内B級車市場，是合資品牌的天下，人們想買B級車，首先考慮的是大衆帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞以及本田雅閣等車型，國産B級車不僅車型數量較少，而且鮮有人問津。

但今時不同往日，随着自主品牌開始在中高端化市場發力，越來越多的國産B級車也開始獲得消費者青睐，其中還包括了純電動車型。

今天我們就為各位朋友盤點了9款國産B級車，你可以看看哪款車型适合你。

紅旗H5

廠商指導價：14.58-19.08萬元

一句話點評：最親民的紅旗車型，内飾用料較講究

紅旗汽車在不少國人心中，是國産豪華品牌的代表；而紅旗H5則堪稱最親民的紅旗車型。

這款B級車采用了家族化設計，直瀑式中網、紅色的車頭立标等設計，讓你一眼就能認出這是一台紅旗汽車。

來到車内，環抱式中控台設計加上車門的木紋飾闆，看着比較高檔；地台邊上的縫線裝飾，大面積的軟性材質等用料，則是比較講究。

動力部分，紅旗H5有1.5T或1.8T動力供消費者選擇，其中1.8T車型的最大輸出功率達到了197馬力，比較強勁。但是這款B級車的油耗表現一般，市區堵車時候比較費油。

小鵬P7

廠商指導價：23.99-42.99萬元

一句話點評：最高續航裡程706km，百公裡加速時間隻要4.3秒

可以這麼說，小鵬P7一經推出，就獲得了較高的市場關注，許多圈内人士甚至認為，這款小鵬汽車的旗艦車型，會是特斯拉Model 3的強勁對手。

為何這麼說？要知道，論續航裡程表現，這台車的最大續航裡程有760km，充分滿足日常代步需求的同時，也能覆蓋車主遠途出行的需求。

而且這款車的加速表現也相當強悍，百公裡加速時間僅需要4.3秒，已經是跑車級别。

比亞迪海豹

預售價：21.28-28.98萬元

一句話點評：Ocean-X概念車的量産車型，最高續航700km

比亞迪海洋系列車型取得了不俗的市場反響，比亞迪再接再厲，推出了Ocean-X概念車的量産版車型，比亞迪海豹。

這款新車基于更年輕化、更具新能源屬性的“海洋美學”設計理念打造而來，車側線條流暢犀利，溜背式車頂和長軸距設計展現出了運動轎跑車特有的動感。

與此同時，根據官方消息，比亞迪海豹全系使用磷酸鐵锂刀片電池，最高續航裡程表現為700km，算是個不錯的水準。

奔騰B70

廠商指導價：9.99-14.59萬元

一句話點評：外觀辨識度較高，内飾科技感不錯

就在上個月，新款奔騰B70正式上市，新車共推出6款車型，并取消了手動版車型。

外觀上，這台車展現出了較強的視覺沖擊力，前臉部分的多邊形大尺寸前進氣格栅配合采用中國古代兵器“戈”造型的大燈組，顯得比較有辨識度。

内飾部分，新款奔騰B70采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙屏設計，再搭配雙輻式的多功能方向盤與遊艇擋把，科技氛圍較好。

另外，新車标配四門車窗一鍵升降、自動恒溫空調、後排出風口以及PM2.5空氣濾清器等功能，性價比較高。

吉利博瑞

廠商指導價：13.18-14.38萬元

一句話點評：标配博世ESP9.3車身電子穩定系統，搭載1.8T 7DCT動力組合

早在2015年，吉利博瑞就正式上市了；如今的博瑞，已是2021款博瑞。

外觀上，博瑞并沒有采用太多超前設計，在儒雅的氣質中透着一種自信感，直瀑式格栅搭配兩側炯炯有神的大燈組，顯得比較耐看，但對于部分年輕人來說，也許會覺得這台車的風格比較保守。

配置方面，博瑞具有不錯的表現，以安全配置為例，這台車标配博世ESP9.3車身電子穩定系統；另外，這台車還配備了12.3英寸高清液晶屏、定速巡航、副駕駛6向電動調節、後備廂自動感應開啟等功能，比較全面。

動力部分，這台車搭載了人們熟悉的1.8T 7DCT的動力組合，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，算是個不錯的水準。

蔚來ET5

廠商指導價：32.80-38.60萬元

一句話點評：基于NT2.0平台打造，采用高通第三代數字座艙平台

在2021年蔚來日（NIO Day 2021）上，基于NT2.0平台打造的蔚來ET5正式發布。

蔚來ET5沿襲了ET7的簡約設計語言，車身線條流暢而平滑，車頭看起來有股“狠”勁兒；機艙蓋與保險杠之間的線條轉折非常銳利，強化了整車的運動氣質。值得一提的是，蔚來官方表示，這台車的風阻系數僅為0.24。

與此同時，蔚來ET5采用了高通第三代數字座艙平台，全系标配10.2英寸HDR液晶儀表和12.8英寸AMOLED中控屏；而且這台車還應用了Dolby Atmos杜比全景聲技術，全車配有23個揚聲器，足以帶來殿堂級音效感受。

傳祺GA6

廠商指導價：10.88-16.88萬元

一句話點評：采用“光影雕塑3.0”設計語言，可實現L2級别自動駕駛

今年2月份，廣汽傳祺的第10萬台車在宜昌工廠下線的同時，2022款傳祺GA6也正式上市了。

這台B級車采用了“光影雕塑3.0”的家族化設計語言，多邊形的大嘴前格栅與兩側LED大燈組融為一體，整體感變得更強；車側處的線條設計簡潔且大氣，C柱和車頂并沒有跟風采用時下流行的類溜背式設計，看起來更為穩重。

來到車内，7英寸全彩液晶組合儀表 10.25英寸全彩液晶中控屏的組合，看起來比較有科技感；如果你選擇高配車型，則可以享有12.3英寸智能液晶儀表 12.3英寸全彩高清中控大屏的組合。

值得一提的是，GA6可實現包括自動緊急刹車、前方碰撞預警、自适應巡航以及集成巡航系統等功能在内的L2級别自動駕駛。

動力部分，GA6搭載了最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米的1.5T直列四缸發動機，在同級别車型裡算是常規水平。

新寶駿RC-6

廠商指導價：8.48-12.38萬元

一句話點評：雙12.3英寸連體大屏加持，搭載1.5T CVT動力組合

有一說一，起售價才8.48萬元的新寶駿RC-6的确是相當實惠，而且從設計風格上來說，這台B級車也是主打年輕市場。

外觀上，新寶駿RC-6采用了轎跑設計風格，采用點陣式設計的前臉大嘴式中網，頗具氣勢；尾部溜背式的造型，則是顯得較有動感。

來到車内，你會發現新寶駿RC-6也采用了比較年輕的設計風格：穿于中控台的飾闆與空調出風口較好地融合在了一起，并嵌入紅色元素，注入了幾分激情。

與此同時，新寶駿RC-6配備了12.3英寸的液晶儀表 12.3英寸的中控大屏，無論是顯示清晰度還是操作靈敏度，都是比較不錯的。

動力部分，這台B級車搭載了最大功率為147馬力，最大扭矩為250牛·米的1.5T CVT動力組合，這套動力總成系統對我們來說并不陌生，在新寶駿RS-5、新寶駿RM-5等車型上也有應用。雖然這套動力總成系統的動力性能不算很強勁，但覆蓋日常出行還是綽綽有餘，而且可靠性較好，确實适合城市代步通勤。

機甲龍

廠商指導價：48.80萬元

一句話點評：硬核設計風格，CLTC續航802km

2021年的廣州車展上，長城汽車旗下的高端純電動品牌沙龍發布的首款車型産品機甲龍，引起了相當大的關注度。

這台車采用了相當硬核的設計風格，前臉造型十分的硬朗，甚至還采用了當下比較少見的方形頭燈設計；視線轉到車側處，你會發現，幾乎找不到任何圓滑曲面，而外擴的輪眉和誇張的擴散器，看起來則是賽博朋克風格十足。

據官方消息，機甲龍将搭載雙電機智能四驅系統，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m，采用115kWh動力電池包，CLTC續航802km。

另外，機甲龍還會是全球首款搭載四顆激光雷達的車型。

結束語：

可以說，自主品牌的崛起，讓我們買B級車的時候，不用再隻盯着合資品牌了，自主品牌一樣可以給我們帶來不錯的B級車購車選擇。

而且我們還注意到，在純電動汽車市場，自主品牌的高端化策略逐見成效，已經能與合資品牌一較高下。我們有理由相信，未來還将有更多自主品牌B級車問世，也會有更多消費者考慮入手自主品牌B級車。

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