軸承系統是電機産品非常關鍵和重要的控制環節，不同的電機、不同的使用工況，對軸承的性能要求不盡相同。有些工況條件，要求電機有更高有負載能力，有的工況，對電機有軸向負載；有的環境條件要求電機不能有噪聲影響等等。為此，應對電機匹配的軸承進行慎重的考量。

就軸承與關聯零部件的配合而言，一方面要控制好軸承的徑向配合關系，另一方面還必須要兼顧軸向移動的必要性。

就軸承本身而言，當沒有軸向力作用，或其軸向力作用不至于影響軸承軸向遊隙超差時，原則上隻需要考慮徑向配合關系；從電機軸承的軸向作用分析，對于定位軸承，由于已通過關聯零部件限定了其軸向位移，隻要考慮其徑向配合關系即可。而對于電機的浮動端軸承，則需要按照所選擇的軸承類型，對軸承關聯零部件的配合關系進行必要的調整。

按照電機運行中轉子旋轉的特殊性，無論是定位端軸承還是浮動端軸承，軸承内圈應與軸采用過盈配合，以防止旋轉過程出現内圈與軸之間發生周向相對運動，即跑内圈問題；而對于軸承外圈與軸承室的配合，則應按照軸承類型進行區分。

當浮動端采用可分離型軸承時，軸承外圈與軸承室可采用小間隙配合，間隙的選擇以保證軸承運行時的工作遊隙符合要求；而當浮動端軸承采用非分離型軸承時，軸承外圈與軸承内外蓋止口斷面間要留有足夠間隙，軸承與軸承室的配合不宜太緊，以保證軸承因熱脹冷縮原因導緻位移時能軸向滑移。特别要強調的是，軸承室的表面粗糙度和圓度保證非常重要，這樣可以有效保證軸承外圈不因過大的外力作用而導緻軸承損壞。

對于軸承的徑向工作遊隙控制，一方面與軸承内圈與軸的配合關系有關，另一方面與軸承外圈與軸承室的配合關系也有關。不同的生産廠家選擇公差的傾向性不同，加工零部件的保證效果也不太一樣，因而在軸承遊隙的選擇上，應結合自身特點進行綜合評價，特别是與軸承供方的溝通非常重要。

軸承遊隙是軸承滾動體與軸承内外圈殼體之間的間隙。所謂軸承遊隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承室時，将其内圈或外圈的一方固定，然後使軸承遊隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向遊隙和軸向遊隙。運轉時的遊隙（即工作遊隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

正常的工作條件下，宜優先選擇基本組；大遊隙組适用于内、外圈配合過盈量較大、或者内外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心性能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合；小遊隙組适用于較高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。

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