前驅跟後驅哪個好，我們确實很難去界定，雖然我們經常調侃說：“拉着走跟推着走是不同的。”不過要是加上下雪天這個限定條件，那麼前驅跟後驅的争論或許真的不一樣了。

前驅車跟後驅車的區别

我們先理清一個很簡單的概念，将驅動力放在了前輪的叫前輪驅動，放在了後輪的叫後輪驅動。有人說，後驅車大都是豪華車，其實這種說法是片面的，君不見滿世界跑的五菱宏光，一直都是後驅啊。

回到話題，兩種驅動方式各有利弊，前驅車結構簡單，造價經濟，但重量都分配在了車頭，所以普通公路上的動态穩定性會不如後驅車;而後驅車的動力來自後輪，前輪隻負責轉向，這樣的加速能力和整車的配重都會有更好的表現。不過這些都是建立在正常鋪裝公路上，要是遇到濕滑下雪天，那結果就有所不同了。

從起步開始聊起

不過場景切換到冬天濕滑冰路面，雖然前驅車跟後驅車都難免出現打滑現象，但對于前驅車來說，如果輪胎發生了打滑頂多也就是原地起不了步，但後驅車則有可能發生側向滑動的危險。而且前驅車的驅動輪上還壓着一台沉甸甸的發動機，這也能增加驅動輪在冰雪路面的附着力。

事實上，在濕滑雪地上坡時候，後驅車确實不如前驅車，其後輪很容易打滑，造成溜車或者上不去坡。而在過彎時，後驅車由于驅動輪在整車重心之後，沒有足夠的橫向力保證整車運動軌迹，車輛尾部在雪地自然容易擺動。

及時更換雪地胎是關鍵

當溫度低于10℃時，雪地胎由于采用了特殊材料，表面變得更軟，增大了與冰雪路面的摩擦力，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎卻正好相反，越冷越硬。所以更換雪地胎是很有效的辦法，隻是需要另外購買，加裝防滑鍊也是不錯的選擇。另外，有些車型帶有雪地模式的可以選擇雪地模式。

下雪天開車小技巧

如果你下雪天開車，真的遇到了打滑現象，要注意的是，前驅車和後驅車的應對方法是各不相同的。

對後驅車來說，應趕緊收油門，同時轉動方向盤，順着側滑的方向。這是因為發動機的制動作用，相當于在後輪加了個刹車，抑制了甩尾的趨勢。之後再打方向，車輛自然平穩。。而對前驅車來說，不是收油門而應該加油，同時前輪轉向你希望車前進的方向。

此外，下雪天開車一是要避免猛打方向盤，二是避免猛踩油門，三是避免急刹車。主要就是追求一個穩字，具體體現在起步“穩”和行車“穩”。平穩的起步對雪天行車很重要，往往起步打滑會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。

行車“穩”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急刹車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導緻路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險的。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。

總結：

實際上，在冰雪路面行車，隻要你不是想要激烈駕駛，那麼前驅車跟後驅車的差别有一些，但是并不是天差地别，隻要你認真開車注意速度不要太快，加大行車距離，多留心一些小細節，也不會發生什麼危險。

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