本文為<言車社>微信号speecar原創文章

呦呦！又是周一啦！各位同學有沒有睡醒呀？打開微信後台，看到同學們依舊關注着言車社和小賤，在這裡要謝謝大家喽！隻要有你們在，小賤就可以睡個安穩覺啦！從微信後台留言來看，同學們對我們上周80/90後的車型導購露出了濃厚的興趣，但也有小夥伴們提問價格是不是過高呢~沒關系，我們的導購依舊繼續，今天就為同學們推薦四款十萬元的合資兩廂車！

1.廣汽豐田 YARIS L緻炫2016款1.5G 自動天窗極速版廠家指導價：9.88萬元

YARIS L緻炫其實就是原來廣汽豐田雅力士的全新換代車型，新車上市幾年來一直受到年輕消費者的喜愛，而且就在本次的北展上還推出了全新的中期改款車型。作為主打年輕群體的入門級代步車，YARIS L使用了豐田全新家族臉譜設計，外觀更為犀利，多層次的車身線條，一改之前的中庸老氣，尾窗采用了懸浮式設計，也讓整車看上去更加年輕化。

内飾采用了黑/銀的顔色搭配，再配上位于車門闆和手套箱上的橘色裝飾條，讓YARIS L更讨年輕人的喜歡，雖然受制于成本原因車内使用了大量的硬質塑膠，但仿縫線的設計着實讓車内瞬間提升了一個檔次。雖然三環式的機械儀表盤看上去沒什麼科技感，但整體的精緻度還是可以滴！畢竟是入門車型也不能對它的要求太高呀。

既然名字中有個“L”相信對于車内空間，YARIS應該是很有信心，小賤将前排座椅調整好最舒适的坐姿，再鑽進後排，天呀！不管是頭部還是腿部空間，都已經超越了這個級别了，内飾空間部分完勝。

YARIS L的後備箱容積為326L，後排座椅支持按比例放倒，但從數據上看，在這個級别的車型中表現相當不錯了，而且後備箱的開口也很大，拿取較高的物品也是很輕松的。

動力系統方面，依舊是這台1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力107匹，最大扭矩140牛米，搭配4速自動變速箱。什麼？四速！沒錯，雖然是四速，但依靠豐田天才般的調教，使換擋平順和油耗都得了相當好的兼顧。

2.長安福特嘉年華1.5L自動勁動型 兩廂廠家指導價：11.69萬元

從外觀上看，福特嘉年華是我們本次導購車型中作為運動的車型了，馬丁式的大嘴進氣格栅，集成有透鏡功能大大燈，大面積的車身同色後擾流闆，和位于車尾下部的黑色裝飾。但從外觀設計來說，嘉年華和YARIS L完全是不同的設計路線。

其實小賤是患有密集恐懼症的，看到嘉年華的内飾實在是愛恨交加，雖然營造出了良好的運動氛圍和科技感，但中控台上密密麻麻的按鍵，小賤真想把它們一個一個的摳下來。雖然不忍心看這些小家夥們，但配置合适不錯的，多功能方向盤，自動空調應有盡有，可以滿足我們日常的需求啦。

和YARIS L比車内空間可不是嘉年華的長處，正像開頭所說，他們完全是定位于兩種人群的車型，作為嘉年華來說，前排調整好坐姿之後，後面就隻能放個兒童安全座椅了，腿部和頭部空間都很局促。

後備箱空間也是如此，雖然同樣支持第二排座椅放倒，但标準容積為270L，後面放兩個登機箱也就沒啥地方了，如果是把後備箱當成移動儲物箱使用的同學可要斟酌一下喽。

嘉年華裝配了1.5L/和1.0T兩款發動機，本次導購車型為1.5L自然吸氣版本，最大馬力110匹，最大扭矩140牛米，匹配6擋雙離合變速箱。對于日常的使用，這套動力組合已經完全可以滿足了。

3.廣汽本田飛度2014款1.5L EX CVT精英型廠家指導價：9.88萬元

全新飛度在市場上的火爆是我們之前所沒有預料到了，不管是居家使用還是暴力改裝，這台小車都能很好的駕馭。全新飛度和國外版本保持高度統一，畢竟原汁原味才是最好的。車側一條延伸至尾部的線條讓飛度看起來更為活潑，雖然定位家用車，但前方下護闆熏黑的設計，和尾部酷似性能車倒流套件讓它變的更為運動了。

坐進飛度的車内，小賤顫動的心突然平靜了，終于不再有繁雜的中控台按鍵設計了，在這裡先謝謝飛度的設計師。雖然沒有采用顔色反差較大的内飾配色，但内飾的感覺卻很不錯，三圓式的儀表盤在右邊為行車電腦顯示，紅色的一鍵啟動按鈕讓人無時無刻擁有駕馭它的欲望。

作為日系轎車，空間營造上絕對是強項，雖然軸距沒有明顯優勢，但優秀的車内設計和良好的空間利用，讓飛度在空間表現上得到了優秀的表現，淺顔色的車廂配色也不會過于壓抑，但後排沒有空調出風口确實是個遺憾。

在後備箱設計上，飛度兩側的輪拱并沒有吃掉内部太多容積，更寬的後備箱空間可以容納體積更大的物品，同樣，因為是兩廂車，尾門開口的高度和離地距離都很不錯，日常使用非常方便。

飛度搭載了本田最新研發的“地球夢”1.5L直列四缸，缸内直噴自然吸氣發動機，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米，作為1.5L排氣的發動機來說，動力着實不低了，參數表現也十分搶眼，與之匹配的是CVT無級變速器。

4.斯柯達晶銳2015款1.6L智行版廠家指導價：10.99萬元

看到斯柯達這位小萌貨，小賤的心都快被融化了，雖然在外形上沒有過多的線條設計，但整車給人以外鋼内萌的感覺，作為一台典型歐系小車，紮實，穩重，安全，晶銳單從外形上就非常讨好國内消費者。

和前幾位車型相比，晶銳在内飾的營造上也同樣的簡單，沒有複雜的線條作為點綴，也沒有反差較大的顔色搭配，但整體的視覺和觸覺都非常的紮實。在配置方面也同樣出彩，多功能方向盤，自動空調，前排座椅加熱，對于一台入門車型來說，配置已經很地道了。

晶銳采用了雙色座椅，包裹性和臀部觸感都很不錯，而且也點綴了一下車内的氛圍。和嘉年華一樣，要是比空間的話，它們會完敗給兩位日本選手，所以長途出遊的話，将瘦小或是你讨厭的乘客安排在後方還是值得考慮的。

晶銳的後備箱容積還是不錯的，标準狀态下為290L，後排座椅放到下容積可增加至950L，雖然車身尺寸不大，但肚量卻不小，這點值得表揚。

晶銳裝配了一台1.6L自然吸氣發動機，匹配6擋自動變速箱，發動機最大馬力110匹，最大扭矩155牛米，驅動這樣一台小精靈在城市遊走綽綽有餘，而且變速箱和發動機的匹配也是同級車中數一數二的。

下面是小賤整理的四款合資兩廂車的配置圖

言小賤：不知今天為各位同學們推薦的這四款入門級兩廂車合不合口味呢？雖然他們價格低廉，但在空間，動力，配置，設計上有着各自的長處，同時我們也能看到，不同國家設計的車型，他們在功能的劃分也各不相同，相信，這四款合資轎車中，肯定有一款是你的菜。

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